выпал шрус | мазда (mazda) форум | 08 янв 2012 23:38

выпал правый внутренний шрус, вставили обратно, пока ездим. никаких звуков перед этим не было. в чем причина и что делать? точнее, что менять, что покупать...?

Это болезнь на всех Маздах. Бывает, что стопорное кольцо выскакивает на кочках. Если сильно хочется, то можно поменять кольцо на валу. А нет, то катайтесь спокойно дальше.

Mayor а он не выпадет снова...? стремно как то.. колечко отдельно можно купить?

Выпало большое стопорное кольцо(диаметр его чуть меньше наружного диаметра шруса).
Кольцо обычно остается в пыльнике,нужно осмотреть не повреждено ли посадочное место под стопорное кольцо,если все ок,вынимайте кольцо из пыльника,ставьте на место и катайтесь дальше.

Megavolt-2006
спасибо огромное, мы обязательно попробуем!

Я бы не был так уверен. Когда разбирал внутренний ШРУС, то вынимал это кольцо тонкой отверткой с очень приличным усилием, не представляю чтобы оно само "выпало".
Давно ли разбирали этот ШРУС? Возможно кольцо просто не поставили обратно в тот раз.

Имею личный опыт
Выскочило именно большое стопорное кольцо(при этом осталось в пыльнике),почему это случилось не знаю(за рулем был отец),кольцо целое,в результате в стакане внутреннего шруса было повреждено посадочное место под кольцо,шрус пошел под замену.
Сейчас стоит трипоид,с завода вообще без стопорного кольца,даже проточки(посадочного)нету.
Стакан шруса длиннее родного,и шрус при всем желании выпасть не может,даже без стопора.

Ясно. Но у вас с Mayor GD-хи. Может на GE уже и не так?

Конструкция шруса одинаковая(видел твои фотки в отчете).

посмотрели, колечко на месте, а вот шрус сломался... не знаю, каким образом, но поможет только замена

Конструкция-то одинаковая, но возможно изменили какие-то параметры/размеры, как вариант. Иными словами, про выпадание кольца во внутреннем ШРУСе GE я еще не слышал и говорить, что это болезнь на GE я бы не стал.


Хотелось бы подробностей, что именно сломалось, причем так, что вставили его обратно и все работало.

я вот тоже езжу и думаю - когда я без своего останусь... хрустит жестоко, а точнее бъет при повороте вправо. Человек с разборки подсказал, что можно переставить местами с правого колеса и левого, тогда будет хрустеть только при заднем ходе и ипроездить спокойно так можно 2-3 года с его слов... думаю так и сделать. Если кто против подобной практики - то отпишитесь, важно стороннее мнение.

В данной теме речь о внутреннем ШРУСе.


Приятель говорил, что так делал на ваз2108 и хватало на пару лет.
Если делаешь сам, своего времени не жалко, то можно и попробовать. Если же на СТО, то есть риск попасть на двойную оплату одной и той же работы + покупка-таки новых ШРУСов.

А так, у самого хрустят внешние уже несколько лет. Купил новые HDK за 1250 р каждый в автодоке, нужно ставить. Но что-то самому уже не хочется

да там говорят пол часа делов, я этому мужику говорю по телефону мол переставь мне, я отблагодарю, а он говорит "приезжай и я тебе все покажу, расскажу и объясню, при мне сам и поменяешь, бесплатно" короче вроде нормальный разборщик, пожилой уже, денег походу хватает. у него там пару кседосов 9 стоят на продажу, да и не дорого хочет.

And626GE92
я бы вставила картинку, только скажите, как. покажу в каком месте сломался