Снова не заводится | мазда (mazda) форум | 11 фев 2012 17:46

Машина несразу заводилась когда еще было тепло после промывки дроселя неснимая.
При морозе стало хуже раза с пятого заводилась иногда приходилось прикуривать(содился акамулятор) вчера поменял свечи (Bosch Super plus FR 6 DC+) и ВВ весь день ездил отлично заводилась теплая. Сегодня незавелась не сама не с прикуриванием Вскрыти показало что искра есть
но выкрученая свеча была сухой и бензином даже не пахла. Снял шланг с рампы вкл зажигание а бензин не течет.
Перемкнув соответствуюшую перемычку в диагностической колодке насос начал кочать поставив шланг наместо с тойже перемычкой машина завелась прогрелась и также теплая нормально заводится
холодная раза с третьего.
Кто что посоветует???

а диагностика двигателя никаких ошибок не дает?

пока не делал завтра сделаю
меня больше интересует почему через перемычку качает насос а без нет
получается что насос впорядке и не забит
можт какаянибуть релюшка?
у когонибуть есть нормальная схема подключения насоса?

Предохранитель бензонасоса?

вот здесь глянь http://automn.ru/mazda-626/mazda-11653-10.m_id-1042.m_id2-1047.html схема вроде не сложная

а как реле выглядит действительно а то там непоймеш какая из них щелкает и с английским я не дружу.

Судя по схеме обычное четырех-контактное реле, на подобии вазовских, находится в главном монтажном блоке.

нашол фото

а какой из них предохранитель насоса

посмотри на крышке монтажного блока, там все должно быть подписано, реле должно обозначаться как "Fuel Relay".

На наших машинах бензоносос начинает работать вместе с генератором! поэтому пока не начнешь крутить движок бенза не увидишь.померь давление.

Видимо накрылась реле EFI -отвечает за подачу топлива, работу бензонасоса.Смотрите здесь http://www.pitline.ru/

сегодня с первого раза не завелась
но как пишут в мануале что насос качает 2 секунды потом отключается
подергав ключем несколько раз каждый из которых выжидал 2 сек до щелчка и машина отлично завелась

Съезди к любому диагносту и померь давление в топливной рампе, так хотябы будет понятно состояние самого насоса. Если насос работает как положено, можно будет дальше копать.

Прблема возникла вновь в мороз завилась нормально проехал 10 км заглушил на 5 мин.
Незаводится вставил перемычку насос молчит. Притащили домой выдернул реле поставил наместо вставил перемычку насос зажужал машина завелась. Поехал по делам в область проехал км 50 вернулся заехал в магазин, незавелась.
Шевелил все релюшки провода итп даже с перемычкой насос молчит.
Укого какие соображения помогите плз!!!

включи зажигание вставь перемычку,под задним сидением сними фишку и померяй приходит ли туда напряжение.там четыре провода- 2 на бензонасос,2 на датчик уровня топлива.если напряжение есть - надо смотреть насос.если нет смотри проводку.сигналка есть?обычно врезаеться в цепь бензонасоса.у меня какие то бракоделы делали все на скрутках без изоляции и коротило на массу и бензонасос не работал.

Сверху. На подумать. Если с перемычкой насос работает, а без нет см. Сигналку или стандартный иммо глючит (если есть). Соображение по поводу с перемычкой насос не работает, поковырялся 2 часа и она вдруг завелась - пипец щеткам электродвигателя, т.е. меняй насос. Либо окислились контакты в цепи питания, проверяется не измерением напряжения (вольтметром), а лампочкой, чтоб нагрузка в цепи была. Удачи.

Полез в лючок б/н потенул провода и насос включился. походу провода сгнили которые наруже между кузовом и баком.

сегодня снял б\бак вынул насос ввелномер с насоса в экзист (0 580 453 453) : ваз 2110, калина итд
насос проверил отлично работает бош
а вот провода подплавленые контакт плохой
завтра буду собирать.