Хомуты для ШРУС + смазка | мазда (mazda) форум | 17 мар 2012 01:12

Господа-товарищи, столкнулся с проблемой: надо трипод поменять, все детали есть (б\у), нет хомутов, ибо они одноразовые. Пробовал лепить старые - вылетает смазка. Червячные "с зубила" - не наш метод. Подскажите, как найти?
В довесок вопрос о смазке: перелопатил кучу форумов, и так и не пришел к выводу, какую смазку набивают во внутренние шарниры типа трипод. Закончилось изучение данной темы на том, что, как правило, люди, купившие оригинальный ремкомплект (речь о японских марках и конкретно внутренних триподах) бьются пяткой в грудь, что она молибденовая, а оппозиция, в свою очередь, божится, что она на основе мочевины (или чего-то там еще, Бог ее знает). Третьи категорически заявляют, что "набил графитовый ШРУС, как ф зубило", и все тип-топ - 1000 км, полет нормальный. Поверить первым и вторым мне незнание химии не позволяет, третьим - совесть. Ибо не наш метод.
Знаю точно, смазка жидкая (разбирал далеко не один ШРУС).
Кто чем мажет триподы?!

П.С. Меняю гранату умершую ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ после того, как я набил туда то, что под руку попалось - графитовую шарнирную смазку Маннол.

На счет хомутов-в тазовском магазине хомут для наружного шруса 08-10

Таки есть разница,в типе смазки для трипоида,и обычного шарикового шруса.
Обычно в трипоид,не рекомендуют класть смазку с примесью молибдена(темную),потому что в трипоиде игольчатые подшипники не любят молибден
Хорошие отзывы слышал о Castrol LM для трипоида(хотя где то читал,что по составу она похожа на обычный Литол-24 ).
На разных форумах,по этому вопросу много копий было сломано
Вот неплохой отчет,почитай: http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=40235

Зеленая хрень такая? Мне ,как в то сервис знакомые говорили,что ее в триподы закладывают.

Нет,зеленая это CASTROL LMX,она по каталогу идет для смазки подшипников ступицы,но можно и в трипоид напихать



CASTROL LM желтовато-прозрачного цвета.



Почему в смазке ШРУС Трипод не допускаются любые твердые смазывающие добавки типа дисульфида молибдена: http://autokomplekt.com/tech/57-shrus.html
Вот еще одна тема по этому вопросу: http://www.lll-c.com/faq/drive_shaft/

chechen
По поводу смазки в трипоид тоже перелопатил кучу инфы. В результате нашел у Huskey смазкой для суппортов которого я пользуюсь давно.
По отзывам LMX - это улучшеный LM, а LM - это хрень, хуже Литола24только задорого. Накладывать в трипоид только от полной безисходности.
Поэтому притащил себе SLIPKOTE POLYUREA CV JOINT GR, но пока не пробовал - шрус под LSD еще не раздобыл

Я тоже остановился на хаски полимочевинной, но ее не так просто купить. Погляжу по ходу дела, может литола набью, будет тест)) По возможности закажу мочу эту. Все равно еще штуки три шарнира лежат))

chechen
Да ладно. Мне как раз с Москвы посылку и отправляли. На сайте есть ссылки на Инет магазины.

А с длинной шлицевой частью ~70-72 мм (от конца шруса до упора диаметром 35 мм) нет случайно?
Я п прикупил, если чё

Не догнал немного, что мерять надо. На работе лежат, гляну

Красным отметил.

я напихал в трипоид Литол 24, хомут поставил пластиковый.

Я выбрал один из простейших вариантов: купил через экзист оригинальную смазку для триподов на основе полимочевины концерна VAG. 319 рублей, пару дней доставки.

Номерок пожалуйста.

А какие могут быть проблемы с б\у оригинальными хомутами? они сделаны по рычажному принципу, нержавейку обода не растянешь никак.. единственое что может быть -усики ломаются от частого отстегивания\застегивания.. гнать смазку может если только толщина посадочного места пыльника маленькая.. но это уже неоригинал значит.

Номер смазки G 052186A3.
А хомуты б\у пробовал - ломаются, выкидывает смазку.