Головка цилиндров. Подскажите. | мазда (mazda) форум | 23 авг 2004 17:23

Доброго времени суток!!!

У меня mazda 626 GD FE 2.0 12v.
Надо заменить головку цилиндров (трещины в свечных отверстиях )

Ищу окло 2-х месяцев - безрезультатно.
Но в одном магазине запчастей сказали, что можно поставить 8 клапанную и все будет пучком.

Собственно вопрос:
Это они так шутят? Или реально можно на 12 клапанный движок поставить 8 клапанную голову???

Deon, точно не подскажу к сожалению ..
А ты не пробовал аргоном заварить свою ГБЦ?
И кто сказал, что там трещины? Ни разу не слышал, чтобы свечные отверстия трескались..

Заварить не пробовал, в сервисе сказали что бестолку.
А трещины сам видел в сервисе. На всех отверсиях, с нижней стороны (где поршня).

Deon, попробуй заварить...ГБЦ ВАРИТЬСЯ...

UP

Может кто-то всё же ставил 8 на 12 ?

У меня в своё время была Капелла с движком F8, так вот, голова на нем была 8-клапанная, а поршни стояли под 12-клапанную (выточки под 3 клапана), комплектация родная. Но там был карб, а с впрыском возможны проблемы несоответствия реального впуска воздуха забитой в контроллер программе. Хотя, как-то работать будет, скорее всего, не оптимально.

ИгорьММС
У меня тоже карбюраторная!
А как она ездила то? Нормально? С движком из-за этого проблем не было?

А это "из-за этого" папой на заводе было сделано, переходной мотор, так что все нормально. А с карбом, ставь голову и не парься, т.к. движок FE 8-кл от твоего только головой и отличается.

Благодарю. Попробую.

Deon, а откуда ты будеш? и какого года у тя машина? У нас много разборок и найти можно все, (ну или почти все)

Pilot_vic, Я с москвы, так что думаю сложновато будет доставить.

Deon, а че сложного то? Поезда ходют каждый день. Проводнику думаю хватит 10 долиров.

Я бы не стал изобретать велик. Раз узкоглазые инжинеры расчитали и спроектировали такую голову - так значит такая должна и быть.

Определись што именно тебе надо, голую или в сборе, дай вин, и скажу што и как.