Ещё один способ заводки в мороз | мазда (mazda) форум | 12 фев 2012 23:00

Сразу скажу, работает только на двигателях с трамблёром.....Вторую зиму завожусь без проблем....сначала думал что газ, на котором стал ездить положительно влияет на свечи(всегда чистые), но потом пришла мысль(когда запускал мазду дружка с Z5)....когда крутишь холодный движок то схватывания идут как бы вдогонку, если схватывается, то приходится крутить стартером пока не заведётся(и то не всегда).....ничего не напоминает?....мне это напоминает симптомы позднего зажигания....и тут я понял, движок(уже и на второй машинке) у меня, перестал зимой капризничать, потому что зажигание я поставил раннее под газ(а раньше было как я описывал выше).....когда эта мысль меня посетила, я в очередной раз сказал дружку чтобы он выкрутил свечи и пошёл их прожигать на плите, а я тем временем повернул трамблёр.....через полчаса, вернули свечи обратно, и уже после 2 секунд маслания движок схватил сразу всеми цилиндрами.....теперь дружок заводится без проблем уже третий день....соседу мой совет тоже помог завести 99....теоретически, мне кажется на морозе бензин медленнее горит и поэтому возникает эффект позднего зажигания.....попробуйте и вы так сделать, если поможет, то отпишитесь....только после запуска не забудте вернуть трамблёр в исходное положение, геморой конечно крутить его туда-сюда, но зато заводится

Т.е. нужно постоянно(каждое утро) крутить в ранюю сторону?

Taksёr
а сколько температура?
У меня при -20..25 надо крутить секунды 3-4, но поскольку масло густое - крутит она (по слуху) раза в два медленнее.. Это Z5

Меньше 20 уже недели две не было....крутит стартер конечно медленнее, но при повороте трамблёра схватывают сразу все цилиндры и не приходится помогать двигателю стартером если начались вспышкину да но люди, которым этот способ поможет, лучше потратят 3 минуты на трамблёр, чем часами плясать возле машины....я бы так и делал(честно), но слава богу трамблёр у меня всегда в раннем положении......PS свечи и ВВ провода конечно же должны быть хорошими, со старыми вам ничего не поможет

А нахрена крутить??? уже давно придумали такую штуку, типа "Октан 4", "Пульсар" и т. д. которой можно смещать зажигание поворотом ручки в салоне с индикацией угла опережения, и, даже просушивать свечки, не снимая с двигателя

да мало кто станет заморачиваться с покупкой данных девайсов, хотя для удобства самое то.....для начала надо бы проверить данную схему заводки на большем кол-ве автомобилей, а уж потом лепить всякие приблуды....ну если будет получаться, то думаю народ отпишется