созрел на глобальную чистку топливо-воздушной подачи | мазда (mazda) форум | 09 фев 2012 08:29

Планирую на пару-тройку дней встать на ТО, хочу почистить:
1. бак
2. топливопровод
3. обратку
4. заменить (фильтр воздушный, топливные тонкой и грубой очистки)
5. проверка и чистка форсунок
6. чистка ДЗ
7. проверить на герметичность впускной тракт.
8. проверить (почистить) вакуумную магистраль + ЕГР
Теперь есть вопросы по пунктам:
2 и 3. чем прочистить? хватит ли струи карбклинера чтобы пройти с нормальным давлением от бака и до капота?
4. тонкой очистки на мазду у нас нет, возможна ли замена на 2110 или что-нибудь тойотовское?
5. колечки форсунок скорее пластмассовые нежели резиновые т.е. совсем не мякгие - это нормально? если нет с кларуса подойдут?
7 и 8. варианты?

Hulygan отвечу про колечки, когда пластмассовые лучше менять, я на GD из-за этого 3 раза рампу снимал, пока колечки не поменял, по очереди начинали ссать то на одной то на другой форсунке, причем б/у тоже ставил ненадолго помогало.
А на GD рампу снять не так то просто, колечки ставил от Тойоты, они оказались такими же, на GE форсунки вроде похожи по размерам на GD-шные

4. Что значит тонкой очистки нет? Найти не можешь? Когда менял фильтр, был немало удивлен, что мне продали меньше по размеру, он даже хомутами не хотел затягиваться. Подложил резинки, и все ок. Так что думаю большой разницы нет, от чего ставить, главное чтобы влез по размеру да трубки можно было натянуть.
5. Про форсунки: там вроде есть пластиковые кольца, большие(или это они у меня уже пластиковые?) и есть резиновые мелкие, можно по размеру подобрать, вроде от тойот подходят. Ну или с колечком в магазин, они там в основном россыпью по рублю-два стОят. Я так на трамблер покупал.
7. Варианты обсуждались даже картинки выкладывали, ЕМНИП дядя vliv давал чертежик дым-машины. Ну или по старинке, карбклинером или вэдэхой.

Я про тот что в баке.
Валяется в багажнике новый фильтр, но он квадратный где-то 6х6, будет ли доставать?


Я про те которые все боятся уронить, они во впускной вставляются, вот эти как раз пластмассовые.


у меня свой созрел: дым хорошей консистенции можно взять при поджигании дымовухи (в дестве казиином называли)
или мазду поймать с БД да шланг на глушак накинуть и себе во впуск

не страшно сразу всё вместе делать?
потом же заманаешься искать если вдруг где случайно накосячил


не просто но и не сложно.
открутить 2 болта рампы
потом оттянуть рампу от впуска
потом высвободить форсы из рампы чтоб болтались между рампой и впуском.
прижимая и оттягивая концы рампы в разные стороны вынимать по очереди освобождающиеся форсы, сначала крайнюю левую, а потом поочереди с краю.
желательно заранее снять гофру с ДЗ и убрать лишние трубки.
ставить в обратном порядке

gruzdev_f все это поделено пока на два этапа, 1-й чистка топливной, 2-й воздушной. Этим хочу поставить жирную точку (или хотя-бы запятую) в проблеме второго запуска.

Когда то они были резиновые.

kdltt А пппопподробней!?

задубели =)

т.е. она должна сжиматься или просто упругая?

Должна быть как плотная резинка. Дело в том что колечко, которое внутри если задубело, при разборке может развалиться у меня такое было

Vadim1024 понятно, значит будем искать. екзит говорит что подойдут и от GD GF так и от 323 разных выпусков.
По 2 и 3 п. чистить буду от мотора т.к. трубки там вверх идут.

В теме про GD даже пробовали ставить форсунки от GE на GD так что должны подойти

Hulygan
если я правильно понял ,речь идет о тех рифленых резинках под форсунки, которые становятся кк- бы из керамиуи?

кстати у меня остался полностью ВПрыск ,с коллектром ,рампой ,форсунками ,клапаном ЕГР=даже с тросиком газа.

Есть запчасти с 626(GE) 95г. Двигатель KL V6 2.5л. 167л.с с АКПП в комплекте, состояние отличное. Цена за комплект 50000руб. Тел 89050596664 Дмитрий г. Иваново.

Они самые.

Стоп, я всегда думал что в баке фильтр грубой очистки, а тонкой - под капотом.

Так оно и есть.

блин, ну я тоже как-бы знаю, но пальцы свое написали

Салам Hulygan! Ты правильно сделаешь, что начнешь очистку(продувку) из под капота. Но одного баллончика карбоочистителя маловато. Залей до упора весь трубопровод и пусть пару часиков постоит. Потом можно даже ручным насосом все продуть в обратку. А давления самого баллончика конечно же не хватит на всю длину трубки.

AZIAT думаю на всю прочистку взять 5-6 баллончиков. Как вариант можно со стороны бака трубки заглушить и наполнить их карбклинером, ну а потом насосом выдуть.

Hulygan
а не задумался о том ,что еще больше навредишь?имею ввиду труборповод ,да и честно говоря -не думаю ,что ты там грязь найдешь.

Тока смотри есть большая вероятность что дым от казеина слоем смолы во впуске осядет(для тэста сожги кусочек в какой-нибудь банке,закрой крышкой и когда дым рассеится посмотри на на слой налета)...
случае лучше мазду с БД поймать