Течь шланга АКПП на GE | мазда (mazda) форум | 09 фев 2012 09:36

Здравствуйте, появилась проблема течи ATF из шланга (вернее на стыке шланга и металической трубки)
Можно ли заменить шланг на что нить подходящее по размерам??? (присматриваюсь к топливному шлангу от жигуара 01-07)
По размерам подходит но будет ли держать давление??? и как себя поведет при контакте с ATF???
Посоветуте как лучше сделать ...
Шланг отмечен на фото

да купи шланг высого давления масло-бензостойкий и всего делов!ну или хомуты поменяй

А топливный он маслостойкий???

Срочно меняй шланги. У меня лопнул как раз на на этом стыке, хорошо, что в это время стоял на светофоре. Поэтому только коробку не угробил. Масло из коробки выгнало за несколько секунд. Потом был целый потерянный день на поиск где именно лопнул и исправление. Шланги покупай обязательно масло-бензостойкие, диаметр там по-моему 10 мм, внутренний. Такие на рынке по метражу продаются.

лучше бери родные.И,скорее всего подзабит радиатор охлаждения АКПП,попробуй подуть-должен легко продуватся ртом

Взял масло-бензостойкие от Волги. Диаметр 10 мм. давление держит до 5 атм. Цена вопроса 100 руб за метр. Все поставил . Все отлично

У меня была такая проблема.Менял шланги. Ставил родные,радиатор промыл-продул и на насосе редукционный клапан вытаскивал.Все стало нормально.Проблема в том что в системе давление гораздо больше 5 атм.У меня волговские и Тазовские не выдерживали.Вообще резиновые изделия российского производства оставляют желать лучшего.Это и на патрубках и на шлангах проверено.Очень небольшой ресурс.Тут ведь как-или десятикопеечный шланг или капремонт коробки-выбирай.Пишу потому что как раз из-за этих срывов шланга и попал на капиталку,сжег коробочку.

возможно, но знакомый ездиет на аналогичном шланге от газа уже почти 2 года (у него ФФ1 АКПП). И никаких проблем.

нормально волговские стали! отъездил больше года! и намеков на прорыв не было!