Экспертиза считает VIN-код на кузове переваренным. Как быть? | мазда (mazda) форум | 30 янв 2012 15:32

Здравствуйте! Я хозяйка Мазды 626 1993г.в. Полгода назад купили машину по генеральной доверенности по знакомству. 24 января оформили договор комиссии и я пошла ставить машину на учет. При постановке на учет, когда стали проверять номера (рег.знаки) открыли капот для проверки вин. Вин покрылся ржавчиной. Отправили на экспертизу. На экспертизе 28 января на протяжении двух часов спомощью крупной шкурки и расстворителя терли место, где находится вин, при этом с двух сторон. в конце концов вин читается (плюс рядом есть железная пластина на той же рейке, на которой вин в идеале), но эксперты считают, что вин приварен с деталью (дотерли вин до дыры). На мою просьбу проверить дополнительные места вин, был отказ. У предыдущего хозяина машина с 1995 года, покупал он тоже у друга, а друг в свою очередь пригнал эту машину в Россию. Каждый год машина проходила ТО сама. ПТС старый. По ПТС машина в 1994 году первично ставилась на учет, потом в 1995 году была снята с учета для продажи и снова поставлена. В ПТС есть печать ГАИ на полях, где особые отметки "номер вин и куз считать JMZGE14A201142707, номер двигателя FS212235" На сегодняшний день у меня забрали документы под протокол, в котором написано, что при искусственном свете была досмотрена Я и добровольно отдала им птс, стс, и договор комиссии. (про добровольно отдельная история). Клюи от авто забрал инспектор розыска без протокола. Машина стоит в моторэр. Завтра к 10 приедит ОВДшник. Что делать, как доказывать, что машина не угнана? Может есть какие дополнительные вин на кузове (ток не наклейки), по которым можно доказать?

Ребята, пожалуйста! Это уже просто крик души! Машинка за полгода стала членом семьи. Сама работаю художником на сервисе - машинка была доведена до ума. 100% что она не угнанная, только ес японцы до приезда машины в Россию в 1993 году у себя не паяли вин. Она и с учета снималась и ставилась и ТО проходила каждый год. Помогите! Боюсь ток одного, что эти с позволения сказать сотрудники просто не дадут доказать, что она белая. Им ведь галоки нужны.

Только то, что под капотом и наклейка в дверном проеме

Вряд ли именно маздоводы могут помочь. Разве что сказать, что нигде больше на кузове вин кода больше нет (наклейки не в счет)
Если только кто-то сам не попадал в такую ситуацию, может и отпишут.

А так лазать нужно по каким-нить специализированным форумам по экспертизам и т.п. Я такие не знаю, увы и сочувствую.

Бельгия VIN: JMZGE14A201142707
Производитель: Mazda Motor Corporation
Количество мест: 4
Цвет кузова: J4 Passion rose mica
Цвет салона: GE6 Gray
Произведено для: Европа
Страна назначения: Бельгия
Место производства: Япония
Дата производства: 29.01.1992
Модель: 626
Код кузова: GE (Первое поколение 08.1991-06.1994гг)
Тип кузова: пятидверный хетчбек
Тип привода: передний
Управляемые колеса: передние
Двигатель: Трансмиссия:
Код Объем (сс) Кол-во цилиндров Мощность (л.с.) Тип Примечание Механическая, 5-ти ступенчатая
FP 1800 4 105 бензиновый, инжектор (EGI) DOHC, 16 клапанов

Скорее вопрос уже к юристам!

На двери есть наклейка, там что-то типо таблицы, но вина нет. Кроме того есть наклейка под капотом. Один вопрос - ключи забрали. Завести не смогут, так как там пароль установлен, а вот наклейки боюсь, что посклеивают.
Вопрос в том, есть ли на этих машинах на порогах выбитые вин? Может еще где? Должны же быть дополнительные вин на кузове.

см выше:

Всё совпадает?

мож какуюнибуть другую \независимую\ экспертизу провести??? (ну и решить там с экспертами вопрос,если надо денег чуть дать)....нуакаг?

Ну вот я и думаю, что дело идет к тому, что придется независимую экспертизу делать

я как то привез из литвы опеля с перебитым номером двигателя ,причем знал об этом.Но двигатель проще , 200 дол.-экспертиза ,дело открыли ,дело закрыли, фото вклеили ,в заключении написали, что номер перебит на станции при замене ,для идентификации двигателя.
С кузовом -не знаю.

Движок родной, но его не сверяли. Если там код виден то 100% должен совпасть.

Ребята, извините, самого главного не сказала! Эта экспертиза была в мототрэр предварительная. Я так погнимаю, что они должны нормальную экспертизу проводить. Потому что они тупо сошкурили ржавчину и вот так решили, что там есть шов.

Двиг 100% не родной! у тебя FS 2.0, а должен быть(по вину) FP 1.8

+100!
думаю машина- переварок!
меняли номерную панель целиком...скорее всего авто погибло в дтп...под доки пригнали нерастаможку и переварили панель...
машину под доки искали по цвету а не по двигателю(я б 2.5 заказал-бы в таком случае )

Алексей, машину покупали у друзей, друг покупал у своего друга. Где машину варили? в Японии?

и что что у друзей?
это что-то меняет???
варили в России- причем тут Япония?

по птс вин фс

Вот в этот момент, думаю, и была переварка номера. И кузов просто так не будет гнить, только в месте удара или местах сварки, воздействия температуры.
Тот сайт где вы пробили вин - наиболее точный. В птс же нет отметки о перекидки двига? Делайте выводы.

подобный секас был у меня с предыдущей восьмеркой... только экспертиза (спасибо, девушке-эксперту, если что то там все таки не то было) по лакокраске подтвердила что ЛКП стакана где выбит номер кузова совпадает с другими "базовыми" (как то так) частями кузова... почти год машину на учет ставил... но эт "в бобруйске" у вас может и побыстрее выйдет...
правда доки у гаеров я "выпросил" и ездил на машине, на просроченных транзитах другого региона, с кучей бумажек, что я на экспертизе, ну и по возможности объезжая гаеров

PS: разбирая свою первую американку вин у нее был на каждой кузовной детали в виде наклеек, даж на кпп табличка свином есть))

Спасибо Вам большое!!!! Прям меня из "упадочного" настроения вытащили!)

советую забить свои ВИН тут http://www.323f.net.ru/vin/
и открыть много интересного)))

и всетаки в любом случае (сели суд-пересуд и т.д.) делайте независимую экспертизу (если есть по знакомству) и должно быть все ок.

VIN JMZGE14A201142707 Детальная информация
Модель 626
Дата выпуска 29/01/1992
Модельный год 1991
Код модели GA8BEHU
Код внешнего цвета J4
Код внутреннего цвета GE6
Тип сидений STH
Тип отделки дверей TDJ
JAPAN MAKE
W/SUNROOF
HATCHBACK
5-DOOR
EGI
DOHC
GASOLINE
1800
MANUAL TRANSMISSION
5-SPEED
4-DISC
2WS
2WD
ECE