Какой аккумулятор подойдет для 626 GE 1.8? | мазда (mazda) форум | 01 ноя 2011 20:01

ZOOM

Какой аккумулятор лучше подойдет для 626 GE 1.8? Порекомендуйте емкость и производителя.
Большинство поездок - короткие по городу, т.е. емкость по идее не должна быть большой, иначе хронический недозаряд->хана аккуму.

**Реклама**

Карбофос

Ставь Medalist, по тестам всегда в лидерах.

**Реклама**

ZOOM

55 а/ч хватит? большинство поездок - не более 10-15км

Карбофос

Может и хватит, смотря где живешь, у меня 60а\ч стоит.

martens81

Не знаю как у вас с морозами, но я бы брал на 60 А. У меня стоит Bosch Silver, никогда не подводил.

**Реклама**

**Реклама**

Карбофос

martens81 писал(а):

У меня стоит Bosch Silver

У меня такой же, недавно сдох в ноль х.з из-за чего :pardon:

, раскачал его, сейчас нормально работает.

dreian

ZOOM писал(а):

Какой аккумулятор лучше подойдет для 626 GE 1.8? Порекомендуйте емкость и производителя.
Большинство поездок - короткие по городу, т.е. емкость по идее не должна быть большой, иначе хронический недозаряд->хана аккуму.

не больше чем выдает генератор.

Олегас72

55ки вполне хватит !!! 2 зимы откатал , заводилась все время норм !!!

**Реклама**

Wal

60A + смотри пусковой ток.Если есть возможность выбора,бери с большим пусковым током - летом всё равно,а зимой в мороз легче будет заводится.

ZOOM

Поставил бош сильвер за 2800 вышел

sokar

Вот также решил купить. Не знаю что выбрать, стоит какой то ВОСТОК сейчас.
Думаю покупать VARTA, что скажете про эти аккумуляторы? Например с емкостью 75-90 А/ч. и пусковым током больше 600А ?

dreian

для 90 А/ч гена должен выдавать не менее 100 А/ч. иначе АКБ заражаться практически не будет.

osmen

dreian писал(а):

для 90 А/ч гена должен выдавать не менее 100 А/ч. иначе АКБ заражаться практически не будет.

На чем основано такое утверждение?

Карбофос

Карбофос писал(а):

У меня такой же, недавно сдох в ноль х.з из-за чего :pardon:

, раскачал его, сейчас нормально работает.

До сих пор нормально работает, в морозы крутил :good:

dreian

исходя из емкости у АКБ есть время зарядки.
генератор расчитан на именно это время зарядки и нагрузку.
чеж люди не ставят АКБ на 400 А/ч чтоб не парится с заводом зимой.
да и в таблице не зря приводятся данные АКБ, генератора и стартера
это для ГД . для гешки надо свои поискать.

osmen

dreian писал(а):

исходя из емкости у АКБ есть время зарядки.
генератор расчитан на именно это время зарядки и нагрузку.
а так можно на все машины ставить АКБ на 300 А/ч и не парится с заводом зимой.
в таблице не зря АКБ, генератора и стартера данные приводятся.

300 а/ч это явный перебор, он не обоснован экономически, да его и просто не поставить по габаритам. Если 90 а/ч влезет, можно и поставить - ничего страшного не произойдет. Да, будучи разряженным, заряжаться он будет дольше - только с чего ему быть разряженным, на заводку двигателя он отдаст столько же энергии, сколько и меньший по емкости аккумулятор, а зимой скорее всего даже меньше, за счет более быстрого пуска. Следовательно и заряд будет продолжаться столько же. Если не жалко денег на дополнительные а/ч и бензина на перевозку лишних килограммов то почему нет?

dreian

ну если его раз в месяц вытаскивать и заряжать зарядником...

osmen

dreian писал(а):

ну если его раз в месяц вытаскивать и заряжать зарядником...

Откуда такое предубеждение?

maxpain

dreian Вы глубоко заблуждаетесь!
Привожу аргументы, кому интересно читаем (источник):

maxpain

У меня стоит сейчас Varta Standart 100Ач 760А. Живется ей очень неплохо, притом, что генератор 80А! В зиму выручает только так, питает стартер до последнего!

**Реклама**

Igor

Должен стоять вот такой по рекомендациям завода

У меня 4-й год.Никаких нареканий.VARTA не хуже.

osmen

Igor писал(а):

Должен стоять вот такой по рекомендациям завода

У меня 4-й год.Никаких нареканий.VARTA не хуже.

Игорь, "должен" это слишком категорично. Аккумулятор хороший, у меня такой же. Завод рекомендует оптимальный вариант исходя из габаритов и массы, но это абсолютно не означает что нельзя поставить больше. Если ссылаться только на рекомендации производителя и не включать голову, то и обсуждать на сайте нечего. По всем вопросам можно ограничиться рекомендациями: эвакуатор, официальный сервис.

Vadim747

насчет недозаряда-перезаряда я бы вообще не замарэ... на любой машине с напряжением на гене ниже 15В (а это любая исправная), ак не заряжается полностью в принципе.
вот таблицы тестов ак-ов различных производителей из журнала за рулем. я бы обратил внимание на украинскую A-Mega или российского Зверя. Полное описание тестов можно без проблем найти в нете.

Вложение:

.png [ 143.4 | Просмотров: 7873 ]

Вложение:

.jpg [ 165.11 | Просмотров: 7873 ]

Igor

osmen,ну это ты не так понял слово должен.Никто не запрещает ставить больше только нужно ли это?Мне этого акума вполне хватает.Он короткий и высокий,поэтому и становится по креплению хорошо.Европейского типа акумы чуть длиннее и частенько видел под ними ломаные пластиковые площадки.Чем больше акум по ёмкости-тем он дороже.Если есть необходимость,то ставьте хоть сотку

,лишь бы "гена" потянул его .

Vadim1024

Igor писал(а):

лишь бы "гена" потянул его .

и потом сам ноги не протянул

Я всегда ставлю 60й, какой смысл нагружать генератор, тем более машина с 60го заводится нормально.

Какой аккумулятор подойдет для 626 GE 1.8? | мазда (mazda) форум | 01 ноя 2011 20:01

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */