Heeelp! Троит ужасно! | мазда (mazda) форум | 07 фев 2012 19:13

Здрастье всем, экспресс-опрос: недавно делал капиталку лайт, после появился запах антифриза подгорающего, не обратил внимания, думал обгорает блок (не вытерли после работы). Пошел погреть перед ночью, завожу и наступает тихий ужас: вместо привычного тррррр из друбы раздается пух пух пух как от дизеля или трактора какого то. Валит белый дым. Пришло время заново менять прокладку на головке? Спасайте, маська мрет ....

Свечи выкручивал - в темноте нифига не видно, но вроде без криминального нагара

Варианты: поведена гбц, косяк с прокладкой гбц....

болты ГБЦ меняли? промеряли их?геометрию гбц проверяли?

Наврал - сегодня пришел с работы, завел, заправил пол бака, покатался - без изменений. Выкрутил все свечи - последняя была с хорошим "загаром". Почистил немного наждачкой - троить перестала. С зарплаты пойду менять свечки.

Может причина в нагаре не просто так он появляется же

После капиталки всего 300 км проехал + постоянный прогрев по температуре. Гадости обгорали. Если повторится на свежих свечах - буду искать приыину

А после ремонта свечи родные(старые) оставил или новые вкрутил?

Старые, финансы поджимают, чтоб их...

Если кольца заменил и клапана притер, то уже компрессия повыше стала, а значит свечи могут капризничать(даже в полном комплекте). Пойди по пути наименьшего сопротивления, меняй их!

ну ты прям как я - экономист Ох и много же я мучался из-за подобных экономий!

Я тоже так съэкономил после капиталки - поставил старые ездил, решил заменить заменил на бош, через 2тыс. обратно ввернул старые и еще более полу года ездил, пока поменял и ничего.
На новых бош машина еще хуже работала, чем на старых

Vadim1024, такое тоже бывает, не спорю! Новые подделка, а старые конкретный оригинал! Можно как вариант проверять свечи на искру под давлением(12-14 кг). И старые , и новые(прежде ,чем вкрутить). Если новые не искрят, то можно и вернуть их продавцу, даже не запачкав! Только не у каждого автоэлектрика такой стенд имеется(я имею ввиду под давлением). Себе я поставил неделю назад БОШ ультра плюс и сразу кончились морозы и зима тоже!

Стоят какие то DENSO, 10 ткм. откатал - уже выкидывать пора с нашим бензом. После капиталочки появился неприятный глюк, решение которого я на форуме так и не нашел - провал оборотов при сбросе газа. Падают до 400-500 ориентировочно, машину колбасит, потом через секунду-две обороты возвращаются к нормальным холостым. Глюк периодический - раз заведешь есть, раз - нету. Начну со свечей, потом Дроссель, ЕГР, может доберусь до правды. А свечи не менял, потому как до капиталки проблем не возникало, а сейчас отжег в камерахх сгорания все каки, теперь можно выкинуть и поставить еще один комплект, благо стоят не дорого.

а ты ХХ и УОЗ то выставил правильно?

У меня точно такая же хрень с работой двигла, но не так плохо, как у gormet. Подтраивает немножко. Свечи менял. Судя по свечам 4 цилиндр барахлит (свеча в нагаре). Капиталку лайт делали. В чем проблема, так и не знаю. Может кто сталкивался?

Если провод на свечу нормальный, то попробуй замерить компрессию(на горячую). Посмотри разницу по цилиндрам.

если всё Ок - смотри форсунку.

ХХ не трогали, а вот УОЗ надо смотреть на нормальном сервисе.

У меня тоже 4 свеча в нагаре - скорее всего дело в зажигании. Мне при капиталке сбили, вот надо восстанавливать.