мазда 626 GE вопрос к тем кто заглушил EGR | мазда (mazda) форум | 06 янв 2012 08:22

дмитрий лесников

скажите после того как заглушили EGR диагностика показывает какие либо ошибки? у меня были ошибки 16 и 29... я заглушил EGR разницы не почувствовал. (хх плавает в большом временном интервале и не поднимается до750..а стоит в районе 500-600)...ошибки остались вернее сначала пропала 16 но потом опять появилась... может я вообще не там ищу...достала эта бодяга с холостыми и с этими ошибками

**Реклама**

Hulygan

дмитрий лесников ЕГР надо не заглушать, его надо чистить, у меня после заглушки пропала тряска на ХХ, но появилась детонация, разглушил, почистил, теперь ни того ни другого.

**Реклама**

дмитрий лесников

Hulygan снял я заглушку..снял сам EGR..почистил... одно из окон было совсем забито нагаром... и клапан с мембраной сам не ходил туда-сюда..после очистки карбшокером всё стало мягко двигатся.. НО после установки.. пробной езды..сброса ошибок..первое я не почувствовал какой либо разницы..второе ошибка 29 осталась..ваше мнение на всё это б.....во

Savranskiy

после глушения ЕГР никаких изменений не обнаружил, ни ошибок ни чего... может егр до меня кто-то в др месте заглушил, я не знаю...

дмитрий лесников

мне кажется реально его заглушить на входе (приёмная труба)..либо сам EGR..у меня везде свободно чё за хрень не знаю ..и ещё одно у меня есть впускной коллектор про запас со всеми приблудами тоже от FS..я сегодня думал оттуда снять EGR помыть и сразу поставить к себе но как оказалось там другой EGR..у меня с какой-то с релюшкой сверху стоит под фишку с тремя проводами..а на запасном EGR такой релюхи и даже места крепления оной нет..а как у вас?

**Реклама**

**Реклама**

Savranskiy

сам клапан егр я не рассматривал...а глушил от выпускного коллектора...

orion777

Если есть ошибка по егр, то либо датчик и его проводка глючит, либо шток не ходит. Заглушен или нет - от этого ошибка не появляется.

дмитрий лесников

шток ходит в идеале..а какой датчик может глючить и как его прозвонить

**Реклама**

orion777

датчик тот, что на этом штоке висит (к нему провода подходят)

дмитрий лесников

это я уже понял..между какими клеммами звонить (у меня их три)...и какое должно быть сопротивление..а то я нарыл какую-то схему так там шесть клемм почему-то

Den-ver

решил и я сегодня заглушить так обсуждаемый EGR (так как слегка напрягала тряска на ХХ и провалы при резком электропотреблении), выбрал наиболее доступное место - у выпускного коллектора. Открутил гайку (в трубке идущей к EGR, был уже не малый слой нагара) , как и везде описывается, положил в неё "копеечку" и со спокойной душой завернул обратно. Сел и решил завести и у меня это не удалось, вернее удалось, но с такими затруднениями и в итоге - двигатель начал троить и появились хлопки под капотом.
Испугавшись вернул все на прежние места - машинка завелась и заработала как раньше. Решил пойти по трубке и найти сам клапан, но увы меня он привел на вход приёмной трубы, а нашупать сам клапан или что-то похожее не удалось ...
P.s. хочелось бы услышать комментарии или подсказки по всему выше сказанному ...

Den-ver

Могло быть такое что не плотно затянул гайку и из-за этого все проблемы?

kdltt

Den-ver
Единственная подсказка в поиске-это использовать ПОИСК

.ГЫ))) а вообще поищи под дроссельной заслонкой)))

Den-ver

все просмотрел - нету, либо плохо искал, хотя может у меня все подругому устроено, к примеру:

дмитрий лесников писал(а):

мне кажется реально его заглушить на входе (приёмная труба)..либо сам EGR..у меня везде свободно чё за хрень не знаю ..и ещё одно у меня есть впускной коллектор про запас со всеми приблудами тоже от FS..я сегодня думал оттуда снять EGR помыть и сразу поставить к себе но как оказалось там другой EGR..у меня с какой-то с релюшкой сверху стоит под фишку с тремя проводами..а на запасном EGR такой релюхи и даже места крепления оной нет..а как у вас?

завтра поеду к мастеру, будем вместе искать !!!

kdltt

Den-ver
Если глушить -глушить везде, на выпускном коллекторе ,на самом ЕГР -ставить прокладку плюс трубки на ЕГР, у мен я стоит прокладка и трубки саморезами заглушены.Но глушил из-за подсоса через ЕГР.Хотел разглушить, купил новый впрыск с ЕГР, но купил Кашкая, а мазда стоит ввиде сугроба, пускай новый хозян разглушает)))

Den-ver

Спасибо, за советы kdltt!!! а релюшка у тебя есть там какая нить или нет?

kdltt

на самом ЕГР-нет конечно ,а так есть ,стоит справа по ходу на коллекторе.

alfal

Что бы понять зачем ЕГР и почему его не стоит исключать из системы почитай здесь, потом когда возникнут правильные вопросы их можно будет задать

orion777

Цитата:

Но это возможно только в т.н. лабораторных условиях, а на практике (на дороге) эффект от неисправной EGR в Мазда развивается по следующему, упрощенному сценарию.

Компьютер постоянно проверяет работу всех систем автомобиля, в т.ч. системы EGR. Как только компьютер "видит", что EGR не работает или работает не корректно - в его память записывается ошибка 16 (ошибка положения штока клапана) и ошибка 17 (ошибка инверсии или обратной связи), а на моделях с OBD-II это P1402, P1407, P1408, P1409, P1410 и др., - и он сразу запускает "аварийный режим" работы. Принцип управления двигателем в аварийном режиме заключается в прекращении корректировки угла зажигания компьютером, устанавливании среднего значения УОЖ и задействовании другой топливной карты - аварийной программы обогащения смеси. Форсунки льют больше бензина, соответственно становится выше его расход.

Боюсь вас огорчить, но на наших древних машинах отлавливается ошибка только по положению клапана ЕГР, которое считывается со штока. А шток при глушении мы не трогаем!

orion777

Цитата:

увеличение расхода топлива обычно составляет 20-30% от нормы при эксплуатации автомобиля в городских условиях плотного траффика. Напомним: EGR работает в диапазоне низких оборотов двигателя, а в наше время при движении по городу в светлое время суток и тем более в часы пик, из-за плотного потока машин мало кто разгоняет двигатель выше 2500 об\мин.

Are you're sure!?

мазда 626 GE вопрос к тем кто заглушил EGR | мазда (mazda) форум | 06 янв 2012 08:22

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */