Проблемы с вентилятором охлаждения Z5 | мазда (mazda) форум | 28 ноя 2011 21:31

Максик

Перестал работать вентилятор охлаждения радиатора.Проверял цепь,от вентилятора до реле,всё нормально и реле рабочее.А дальше не знаю куда смотреть,с таким ещё не сталкивался,проблема вроде не смертельная,но не знаю шо делать.И появилось у меня несколько вопросов:
1)Что могло случится?Грешу конечно же на датчик температуры ОЖ.По приборам всё показывает норм.
2)Датчик температуры ОЖ,там помоему 3-х контактный и это не спроста(хотелось бы получить разъяснения по этому вопросу).
3)Какие ещё могут быть варианты причины?

**Реклама**

NailS

Максик
Может просто похолодало?

**Реклама**

Максик

Да не,когда началось ещё относительно тепло было.Да и греть специально пробовал.Никак вообще.Можно было бы датчик температуры поменять сразу,но как то не хочется 1000 руб отдавать не зная точно причины.

odnoglazy

температура поднимаеться?если вентилятор не работает -с датчика( в районе трамблёра) скидоваешь провод и замыкаешь на массу, должен включиться вентилятор( кстате так можно доехать до дома с включёным вентилятором чтобы не перегреть двиг)
а на сам вентилятор питание подавал - работает? может время пришло)) тогда на вентилятор кондиционера подключи

Максик

Да,температура поднимается.Сам вентилятор работает и реле.А на датчике 3 провода и что там надо замыкать?Попробую сегодня ещё поэкспериментировать.

**Реклама**

**Реклама**

odnoglazy

Максик писал(а):

Да,температура поднимается.Сам вентилятор работает и реле.А на датчике 3 провода и что там надо замыкать?Попробую сегодня ещё поэкспериментировать.

да да да))всё верно три контакта)))это я со слепой перепутал,ну значит что при работающем двигателе снимаешь клему и вентилятор включаеться,если всё так значит дачик накрылся,датчик со слепой мне в мазда клубе грели газовой горелкой -оживает 50\50 -попробуй если терять нечего

крокгена

Максик писал(а):

Да не,когда началось ещё относительно тепло было.Да и греть специально пробовал.Никак вообще.Можно было бы датчик температуры поменять сразу,но как то не хочется 1000 руб отдавать не зная точно причины.

Приезжай, выкручивай, попробуй. Если дело в датчике рублей 300 и он твой..

alfal

odnoglazy писал(а):

я со слепой перепутал,ну значит что при работающем двигателе снимаешь клему и вентилятор включаеться,если всё так значит дачик накрылся,датчик со слепой мне в мазда клубе грели газовой горелкой -оживает 50\50 -попробуй если терять нечего

Мозги себе надо было газовой горелкой погреть

**Реклама**

odnoglazy

я бы тебе одессит язык бы погрел газовой горелкой

Максик

А кроме датчика ещё какие то варианты могут быть.Слышал что можно вентилятор включить замыкая какие то контакты в разъёме дмагности(или что то вроде того).Никто не в курсе ???

Виталий 035

Максик писал(а):

А кроме датчика ещё какие то варианты могут быть.Слышал что можно вентилятор включить замыкая какие то контакты в разъёме дмагности(или что то вроде того).Никто не в курсе ???

датчик смотри, и не лезь разъем диагностики

Максик

Датчик стоит в среднем 1000 рубчиков(экзист).Я в шоке,все детали копеечные,а датчик температуры блин пипец...Он шо,золотой?А ещё нарвёшься на г-но какое нибудь и опять покупай...Про разъём тема была.Помогите знатоки).

Виталий 035

ты попробуй с него разъем скинуть, если карлсон завелся, значит он накрылся, если не завелся, ищи причину дальше...реле-предохранитель-разъем...

Максик

Соединения типа вентилятор->цепь->реле уже перепроверен раз 50.Жгут от реле и далее проверен визуально,он как новый,проверены везде контакты,повреждений нигде быть не может!Так что же эт такое?Сигнал в баллон ушёл?Уже и стекло протирал и по колесу стучал и с бубном плясал.Может нужна волшебная нано-жидкость которая тачку новой сделает?

крокгена

Максик писал(а):

Датчик стоит в среднем 1000 рубчиков(экзист).Я в шоке,все детали копеечные,а датчик температуры блин пипец...Он шо,золотой?А ещё нарвёшься на г-но какое нибудь и опять покупай...Про разъём тема была.Помогите знатоки).

Тебе до меня ехать 50 км. А ты с бубном пляшешь.. смотри-передумаю эксперименты ставить, будешь Экзист две недели ждать за тысячу..

Максик

В общем купил я датчик и реле.Всё поменял,но толку ноль. НЕ РА БО ТА ЕТ!Вопрос следующий.Может ли вентилятор охлаждения включаться от ЭБУ двигателя?Типа датчик подаёт сигнал о перегреве блоку,тот эту инфу учитывает и отправляет сигнал на реле,оно срабатывает и карлсон включается.Или тут всё же примитив,типа "датчик-реле-вентилятор"?Не хочется мне косу двигателя разбирать(.Помогите кто знает

Виталий 035

Максик писал(а):

В общем купил я датчик и реле.Всё поменял,но толку ноль. НЕ РА БО ТА ЕТ!Вопрос следующий.Может ли вентилятор охлаждения включаться от ЭБУ двигателя?Типа датчик подаёт сигнал о перегреве блоку,тот эту инфу учитывает и отправляет сигнал на реле,оно срабатывает и карлсон включается.Или тут всё же примитив,типа "датчик-реле-вентилятор"?Не хочется мне косу двигателя разбирать(.Помогите кто знает

Вот именно так он включаться и должен: датчик-ЭБУ-реле-вентилятор.

Максик

А точно так то?А то где то слышал про связь с ЭБУ.Вопрос тогда ещё один.Как работает вентилятор?У него один режим или 2?Или совместно с вентилятором кондея?Не пойму нихрена

Виталий 035

А х.р их знает :pardon:

У меня они всегда сразу оба включаются, что с кондеем, что для охлаждайки

Vadim1024

А проверял приходит ли напряжение на реле? И уходит с реле, может проблема в пережатом проводе, у меня один раз была такая ерунда небыло массы на реле, долго я лазил на морозе, но нашел

**Реклама**

/DBD/

А карлсон точно работает? На прямую тыкал его, или я пропустил этот момент в постах?

Максик

Вентиляторы оба работают,датчик работает,реле тоже рабочее но не срабатывает.Соответственно сигнал не идёт на реле.Контакты в блоке предохранителей разбирал,чистил,там всё норм.Жгут проводов визуально без повреждений и пр.Откуда должен сигнал идти,датчик или блок.И чё там с режимами работы.Машина рестайл

Vadim1024

Мда самое интересное откуда приходит сигнал, я думаю, что вряд ли от мозга, зачем тогда отдельный датчик, тем более машина не 2010 года выпуска.
У тебя реле какое 5ти контактное или четырех?
Еще нужно понять на обмотке реле какой постоянный контакт плюс или минус и каким именно контактом управляется реле. Тут бы схему или прозванивать

Максик

На реле 5 контактов.В разъёме 4(это не колхоз).Если открыть релюху и замкнуть пальцем,то срабатывает вентиль.

Vadim1024

Максик все правильно, значит у тебя на обмотку не приходит толи + толи минус это раз нужно узнать что именно. А так же нужно узнать что управляет самой обмоткой то есть с датчика что приходит плюс или минус, это уже сложнее.

Проблемы с вентилятором охлаждения Z5 | мазда (mazda) форум | 28 ноя 2011 21:31

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */