вопрос по лямбде | мазда (mazda) форум | 22 фев 2012 10:58

добрый день.машина GE 2,0i FS 92г.машина стала туповата,особенно на низах.увеличился расход топлива ,но не критично.город 11,трасса 8.2года назад было трасса 7,город 9.смесь походу бедная-свечи белые.обычным китайским цифровым мутиметром померил лямбду.на сигнальном проводе напряжение меняется от 0в до 0.65в .нормально ли это ?лямбда четырехпроводная.подогрев работает.

в теории должна болтаться от 0,2 до 0,8В. Но тестером не поймешь работоспособность на 100%, т.е. скорость нарастания сигнала имеет значение.

На своей проверял стрелочным, было что то 0.4-0.7в.(точно не помню, но маленький разбег). До замены, стрелка на нуле и ошибка по компу соответствующая. Электронный тестер не успевает фиксировать, вот он и кажет погоду .

У меня тож лямбда недавно похоже накрылась- расход по городу больше 15, тупая стала. Свечи белого цвета. Сейчас отключил её вообще - вроде все нормализовалось, даже свечи чуток коричневатые стали. Только вот думаю, езда без лямбды не вредна для авто?

так это и непонятно.если лямбда беднит смесь то куда бенз пропадает?

taisn
думаешь что на бедной смеси жрет меньше?

Я понимаю, бедная смесь: мало бенза, много воздуха. А если много воздуха, то комп по идее должен поднять бенз

может замерзла? Мне так кажется ,что у меня кашкай в городе столько жрет.Хотя по трассе расход показывает 5,7-6 литров(не спеша если).

это так мысли вслух.лямбду ни разу не менял.поэтому для меня это еще темный лес.читаю форум ищу инфу.

это так мысли вслух.лямбду ни разу не менял.поэтому для меня это еще темный лес.читаю форум ищу инфу.

Машина жрёт меньше всего при стехиометрической смеси, а это 14,7 частей воздуха на 1 частицу бензина, что соответствует показаниям ЛЗ 0,5В.

короче не стал я заморачиваться на точной диагностике лямбды и решил поменять.тем более на старой только я проехал 80 тыс. и до меня 30тыс. и когда ее поставили неизвестно.стояла NTK четырехпроводная.провода не срошенные.короче или оригинал ставили или еще родная стояла.я поставил универсальную NGK oza624- e4.и машина поехала! не то чтобы полетела но обороты набирает быстрее ,тише.короче на газ реагирует быстрее.но главное - расход! по трассе как по паспорту- 6,5 л.даже чуть меньше. в спокойном режиме 100-110 км/ ч.по городу пока не поездил .короче я доволен как слон.