поменял ФС 2,0 на ФС-ДЕ контрактник-немогу запустить | мазда (mazda) форум | 14 фев 2012 09:11

доброго времени суток
Вобщем:
мотор катушечный,мой-трамблерный. рассверлил,воткнул трамблер,перекинул старый впуск(все как учили товарищи форумчане) на новый мотор,поставил кпп,все установил,подцепил,ЗАВЕЛ!!!!!!!,работает ровно тока торохтит(дырявый глушак).
Машина стаяла с задранной примерно на метр от земли мордой(т.к. установка проводится снизу),и все вроде хорошо но пока я крутил трамблер ,искал где сечет глушак и проверял греет ли печ(после промывки) -кончился бенз.Привез горючку,залил,опустил машину на землю.......и ВСЕ!!!!(((,никаких признаков жизни ,искра есть бенз тоже.что ха хрень -мне ну никак не понятно.А кстати когда я с дуру плеснул бензу в ДЗ она завелась,поработала неустоичиво минутку и намертво заглохла.ЛЮДИ ДОБРЫЕ ПОДСКАЖИТЕ В ЧЕМ МОГЁТ БЫТЬ ДЕЛО?????

Думаю надо копать в сторону бензина, если завелась, на форсунках сигнал проверял?

Сигнал? Как?
Снимал тока, брызжут вроде бодро

Что там еще можно посмотреть? Форсунки в порядке вроде , дз промыл, мож датчик какой? Или клапана электромагн. к которым трубки подходят.? Может хх?Голова кругом уже.Как все это проверить

Проверке подлежит давление топлива в магистрали, в первую очередь, во вторую проверь наличие ошибок, в третью ГРМ, на последок возможна несостыковка по датчикам температуры, точнее их параметрам

диагностика показала

08 Airflow Meter (AFM) - Basic Fuel Injection and fixed timing (Cripple mode)

11 Intake Air Thermosensor (Engine) - Intake air fixed at 68F

69** ECTF Sensor

я так понял
08-маф
а вот 11и 69 чет труднее

кто нить в курсе че за оошибки 11и 69???

как проверить давление?

Простите меня чайника за возможноглупые вопросы (все приходит с опытом)

11 датчик тем-ры входящего воздуха

спасибо
щас повторно выставил зажигание проверил все метки,немного поправил вакуумные шланги ,прокалил свечи,
результат-0 стала прихватывать и только, вылезли дополнительно ошибки 2,3,26,28

А сколько бензина залил?

литров 15 то есть

после долгих "тыканий-мыканий"по неизвестной мне причине она вдруг завелась и даже работала вполне устоичиво,вот тока ошибка 69 до сих пор висит,обороты ниже 1300 не падают(кстати когда включаешь вентилятор печи именно на 3 положение,то обороты падают до 800,почему?)

можно забить.

забил,тем более что исчезла.
интерено что с остальным делать

dorodoff
ECTF Sensor **The ECTF (engine coolant temperature - fan) sensor-69 d j,otv nj nj;t/

kdltt
спасибо
ошибки устранены!!!!
НО машина теперь не заводится (((((((
давление топлива примерно 20 psi(когда крутишь стартером) ,при включении зажигания насос не подает признаков жизни(тока со стартером).Может де5ло в недостаточном давлении?

Дело как раз в ошибках. Насос при включении зажигания и не должен работать, только когда вращается коленвал мотора

Это равно 1.4 бар.... что-то оч.мало... насосу пушной зверёк пришел.

эт я понял,насос поменян,давление в норме .проверил сегодня свечи все 4 свечи пробиты
че за хрень?,щас буду менять их может заведется наконец

свечи поменяны. результат- в начале старта прихватывает и ВСЁ!!!(((и появилась ошибка 9 (температура ож)

Может перепутал провода приходящие на датчики ОЖ? 69 - ошибка температурного датчика включения выключения вентилятора. Ошибка 9 ошибка Т ОЖ. На моей оба эти провода одного формата - тонкий темно-темно зеленый с черным, тонкий темно-темно синий с чёрным.

не эта ли ключевая фраза? А проверь ка ты установку трамблера.