Какие взять пружины на GE 1.8/фото | мазда (mazda) форум | 29 авг 2011 14:45

Заказал себе 3 пары передних пружин на GE 1.8 для интереса -
шведский Lesjofors
японскую Kayaba (K-Flex)
и наш отечественный Klakson

слева у нас стоит лесьенфорс - толщина витка 13,25 мм, высота соответствует нормативам каталогов - около 340 мм.
но очень смущает у него неравномерность витков - на фото это видно.

посередине стоит кайба - толщина витка 13,5 мм, высота меня шокировала - разница с лесьенфорсом 25мм = 365мм!!! хоть и не соответствует данным каталогов - но приятно порадовала, на первый взгляд они жостче, как поведут себя на машине ещё не знаю. кстати, моя цель - задрать перед машины перед зимой.

ну и третий вариант - толщина витка 13,75мм (по внешнему виду скажу - там краски наверное милиметра полтора), длинну измерить не представляется возможным - так как нет горизонтального среза на пружине и ровно её не поставишь - но примерно прикладывая видно что они средние между кайябой и лесьенфорсом.

знаю что у лесьенфорса - репутация безупречная, я этих пружин продал больше чем мороженных съел)))
кайябу пару раз выбраковывали - на новых пружинах машина падала ниже чем была на старых
по клаксон вообще ничего не скажу, появились они недавно.

кто что ставил себе расскажите как оно? на что пал бы ваш выбор???

Клаксон не брать! Полный отстой. Поставил в начале апреля, в конце поменял одну на оставшуюся старую (Suplex), вторая просела что колесо уже почти в арке.

вроде как клаксон это что-то отечественное
они вроде когдато давно обывателям под заказ делали пружины
но потом забили и теперь работают только с автомагазинами.

клаксон не буду брать уж точно, что взять кайябу или лесьенфорс???

На GD ставил себе OBK по кругу. Остался доволен =)

Клаксон не брал бы из за отсутсвия среза. А эти два примерно 50 на 50...

взял каябу, другие 2 пары отправил назад.
осталось найти кто изготовит проставки под перед и через месяцок буду ставить.

у меня каяба лежит скоро ставить буду. на вид высокие. на машине старьё, родные наверно, чуть носом вниз смотрит, надеюсь не слишком высоко будет, ровно бы встала и хорошо. да и вместе с аммортами кстати замена будет.

RD1097? Отпиши пожалуйста как поставишь) а то мне это предстоит ещё не скоро

На ГЕ ж вроде продаются проставки. А так могу изготовить из аллюминия любые. Эскиз со всеми размерами давай. Я себе на задние стойки ставил, пружины были новые и с меньшим диаметром прутка чем положено(сейчас уже не вспомню), соотв. зад стал немного ниже чем перед. Ближним светил как дальним. Проставками компенсировал.

Что, прости, проставками сделал? У меня на ГД сзади металлические проставки стоят. Когда ставил, мастер сказал, что они от жигулей. Ну а мне от предыдущего хозяина достались. На BJ проставки заказывал в Новосибирске из полиуретана. Полтора года откатался, доволен.

Исправил.

Да, такие

Разный шаг витка делается что-бы пружина при ходе имела специфическую характеристику упругости (например - долго почти не возрастает и под конец сжатия резко растёт упругость или как ещё угодно).

Всё забывал отписаться... короче были поставлены монро масляные новые и эти самые RD1097.... они высокие очень, морда задралась на до хрена... и амморты с ними работали абсолютно не правильно... крен в поворотах, удар на провале колеса, клевание носом, короче пздц... снял их и поставил обратно старый оригинал, всё стало норм, амморты отрабатывают как надо!

Ставил Клаксон по кругу, уже год - полёт нормальный.
P.S. У клаксона гарантия на пружины - 1 год, если поломалась - бесплатно меняют.

А есть параметры оригинальных пружин? У меня такая же картина и крен и провалы колеса на ямках и до и после замены пружин на нечто из Ексиста... Аммортизаторов перепробовал несколько. Результат такой же.

Сейчас стоят Каябы премиум новые, вроде ведь неплохие, а вот с пружинами беда. Крупные гладкие ямы, неровности а также гравийку кушают на ура, а вот на мелких асфальтовых выбоинах или стыках - капец.


Вопрос ко всем, кто доволен передней подвеской своей машины на Каябах прем. : какие пружины лучше использовать с ними в комплекте? Желательно сразу с номером

когда я ставил старые обратно, они были примерно 340мм.

а диаметр прутка не помнишь? Метки?
Мои старые неоригинал, вот и ищу...

Всем привет. дал кенту машину. результат

долго не думал, поехал в магазин и купил такие . москвич Ода 1050 руб пара.

Срезал одно кольцо. нагрел и согнул край, на фото видно. в итоге, длинна на один виток больше родной. оставил спецом. на фото уже со стяжкой.

Два часа делов со всеми магазинами (за углом) и у товарища подъёмник. Машинка выровнялась, стала повыше, жалею что не замерил на сколько поднялась. Идёт мягко, не пробивает. Короче доволен. Да пришлось использовать 2 пары стяжек одной не дотянул. 626 2 литра.

можно было взять чуть подороже Клаксон и не париться с переделкой

KAA
Да даже не в деньгах дело. в Нашей колхозании купил что подошло. да и не в напряг переделка такая.