Уря свершилось... | мазда (mazda) форум | 10 сен 2004 12:17

Итак долго выбирал я себе машину и все таки купил Mazda 323 1.5 F 1997 г. Те 626 варианты которые приезжали выглядели совсем удручающе. А эту как увидел-пощупал-поднял так влюбился и на след день купил. Да, вышло немного подороже, но зато помоложе и всего лишь меньше года каталась по дорогам нашей великой.

Итак отъездил я недельку, уже 1000 откатал, попритерся к машинке, пока из мелких глюков, которые обнаружил есть след:

1. Не работал секлоомыватель заднего стекла - залез - понял -моторчик-насосик в мясо. Поеду на разборку искать.

2. Иногда не с первого раза заводится... Посмотрел - окислившились клемы аккумулятора и свечи безпонт. Думаю при зачистке-замене уйдет.

3. При трогании с места, отпускании сцепления без подгазовочки глохнет... =(( Вот тут не знаю в чем проблема... Может быть датчик какой холостого хода расстроился?

4. После того как сутра проедешь км 15-20 на панели загорается-робко подмигивает маслице но только при холостых ходах, даешь газку она гаснет и все пучком... Уровеь масла - пучком, на полную... Сначала грешил на масло (залито Mobail S semi syntetic 40W - чтото такое, точно увы сейчас не помню, канистра в багажнике)... Но помню, что почитал форумы-сравнил - пучком... Еще есть подозрение, что она пытается заглохнуть и поэтому начинает подмигивать. И ноги искать нужно в п.3...

5. Еще нужно заменить кое-что по ходовой и естессно все жидкости и ГРМ. Планирую на след недельке.

Что заметил из неудобств:
1. Очень плохая обзорность сзади... При движении задом, парковке нифига не видно. Маленькие стеклышки у маськи. Но к этому можно привыкнуть - не страшно.

2. Очень низенькая. Практически летит над землей. "В лес не поедешь". Стоят невысокие колеса. Если поставить другие мож повыше чуть станет. Кстати - что буду делать зимой пока не представляю...

3. Опять же из-за низости неудобно влезать-вылезать. Но это тоже дело ловкости...

Ну вот - в целом машинкой доволен... Рад и счастлив, что нашел себе кучу проблем =))...

Поздравляю!%)) Хорошее приобретение:)!
По моторчику - советую купить новый, так как нужен только оригинал, зато хватит на всю жизнь (преимерно 1000р.)
По заднему обзоhe - очень рекомендую поставить парктроник (около 200у.е.), парковаться - просто сказка, да и зеркало с увеличивающим обзором, только без искажений (примерно 20у.е.) - тоже добавялет приятностей... По остальному не скажу - пока не спец:)

2KW :
Какие обороты показывает тахометр (когда моргает лампа) ?
Обычно лампочка давления масла начинает подмаргивать, когда к вкладышам коленвала приходит недобрый зверь песец... Хотя дело может быть в самом датчике (на двигателе)...

у меня 195.60-15
клиренс - бутте нате!

Обороты конечно знать не лишне,но давление манометром проверить обязательно надо.

Mr. D-D, а завод изготовитель 195*60*15 рекомендует на ВА с 2-х лировым двигателем...
Хотя мне самому окончательно надоело на 55-х рихтовать защиту и собираюсь купить аналогичные...

2KW:
Ау-у-у!

Привет, KW! поздравляю с приобретением, надеюсь, что гравицапа тебе понравиться и подводить не будет ... а с контрольной лампой масла - очень плохо, надо делать диагностику движка ... удачи

Я дико извиняюсь, а как узнать эти самые обороты точно?...
По тахометру 300-500 вроди бы...

KW, Поздровляю с обновкой! На счёт троганья с места с прогазовачкой....у меня такая же трабла была! Оказалась ошибка в програмке...попробуй к чиперам съездить, пускай зверька по тестят Мне помогло Желаю удачи

KW, в тему "Владельцам Z5 посвящается" - там про прогазовочку написано.
Насчет ХХ...если в факе как отрегулировать, моргать может из-за малых ХХ.
Проверь давление. Игорь правильно сказал.

Пасиб...
Оки, а можно будет как соберусь тряхануть тебя на контактик чипера?

KW, Окей договорились

2KW: От 1000 об/мин (цифра 1 на т/метре) против часовой стрелки обычно три деления: 1 - 850 об/мин, 2 - 500 об/мин и последнее (оно же "нулевое") -250 об/мин.

Ну тады при ХХ она колбасится между 250-500...

Еще заметил такую вещь, что когда просто стоишь ХХ работают стабильно, да лампочка подмигивает и горит, но двигатель не глохнет... Когда втыкаешь первую, отпускаешь сцепление и чуть чуть придавливаешь газ - машина начинает двигаться, но обороты сразу падают (при чуть придавленом газе) и двигатель пытается глохнуть, если еще чуть не поддавить газ...

KW, ты откуда...?

Если это намек на полный профанизм, то скажу - да... Я просто программер и в машинах как свинья в апельсинах, но мне пока очень интересно...

Если честный вопрос о местонахождении, то в Питере...

ЗЫ: Извиняюсь за неуклюжесть...

KW, я вообщето без всяких намеков..
Просто я думал что если ты в Москве, то на маздовке проще тебе все устранить, чем объяснять....

Ясно... Сорри... =))
Просто у меня пока есть единственный источник знаний - это форум...
Вот читаю, уму-разуму набираюсь, но это только теория, а как оно на самом деле... хз...

Конечно лучше было бы на Маздовке посмореть, а в Питере они бывают?

есть...смотри сверху - "съезды"

а там пусто )


kw - пропиши город, откуда ты, в профиль

Народ!Вообще-то в эти выходные состоялась мегамаздовка москвичей и питерцев на Валдае по-моему.Я же ссылки даже вам давал.Неужели никто не в курсе?

Я точно не знал - за форумом недавно начал следить...
А маздовки в Питере бывают?
В "Съездах" тока про Москау и Екатеринбург видел... =((

Как фотки засунут на сайт.то дам ссылку.

2KW: Едь на компутер, пусть делают диагностику. 250 - 500 - это очччень мало , поэтому и лампа моргает...