подходят ли ролики грм от GE на GF? | мазда (mazda) форум | 19 апр 2012 04:56

что-то никак не могу найти эти ролики натяжной и паразитный, один знакомый сказал, что на GE стоят такие же. так ли это? и еще что на моторах FS и FP тоже одинаковые?

затем, похоже что запчасти какой-либо авторитетной фирмы производителя запчастей у нас не светит найти, один китай кругом... отсюда вопрос сколько пройдут эти китайские ролики?
а можно ли восстановить старые ролики? разбираются ли, можно ли смазать?

Запчастей приличных фирм на эти моторы валом. Но не за три копейки.
Натяжные ролики на моторах FS и FP разные, но разница только от типа мотора (FS или FP), семейство GE или GF значения уже не имеет.
"Ленивцы" - одинаковые, независимо от семейства/мотора.
Кроме роликов обязательно подлежит проверке пружинка натяжного ролика. процедура описана в мануале, проверяется длинна пружинки в снятом состоянии.

может где-то и валом, а у нас я не нашел, весь рынок запчастей прошел нигде нет, только в трех местах продают китайски за 300 рублей.

вот нашел в интернете в каком-то электронном каталоге запчастей, выдает одни и те же параметры на FP и на FS, так получается всё-таки на FS и FP ролики не отличаются?

Оригинальные номера отличаются все же.
Паразиты точно одинаковые.
Скорее всего и натяжители тоже, но я на 100% не уверен.

ну вот я тоже запутался, на базаре по разному говорят, у друга есть кроникс 2 куб, он говорит, что одинаковые сам видел...
вот хочется знать точно, чтобы наверняка

вчера залез в грм, оказалось свистел обводной ролик, был фирмы SKF, поставил фирмы GMB, не знаю на сколько этот лучше/хуже...
натяжной ролик был фирмы NSK и чуть шуршал, я открыл пыльники на нем и на китайском ролике, разница заметная, в китайском ролике шарики поменьше и обойма ролика выполнена из двух тоненьких пластиночек, вобщем вся конструкция выглядит хлипкой и не внушает доверия, да и сам материал ролика какой-то не металлический, похоже какой-то экономичный сплав... а NSK, ну как объяснить, металл натуральный, вот есть же такие подшипники достойные, еще в детстве мы из деревяшек сколачивали тачки и такие подшипники в качестве колес ставили, без всякой смазки, так и ездили с грохотом шумом, но эти подшипники никогда не заклинивали, вот так... поэтому решил оставить старый подшипник, прочистил его очистителем карбюратора и набил новой смазкой для ступичных подшипников Castrol LMX, заработал как новый...
ремень менять не стал, мне он показался вполне рабочим, тем более что на замену купил ремень SUN, это было лучшее и самое дорогое что мне смогли предложить подавцы, но в интернете были некоторые негативные отзывы об этой фирме... старый ремень не знаю какой фирмы, надписей на ремне уже не разобрать... приводные ремни генератора-помпы и кондиционера-гидроусилителя были фирмы Contitech, это вроде типа как круто считается, поэтому надеюсь что и ремень ГРМ этой же фирмы...

GMB ходят отлично.От замены до замены ремня без проблем.

Ролики одинаковые.
По GMB соголасен,но встречаются подделки.

вот несколько фото делал

последнее фото на тему - западло второй домкрат покупать

вот мой помощник