В полном тупике! | мазда (mazda) форум | 27 апр 2012 03:03

Здравствуйте товарищи! у меня авто Мазда 323, 90г.в. Инжектор 1,6 8 клапанов. Седанчик.. Проблема вообщем в том, что машинка начала дергаться и пожирать кучу бензина. Олазал кучу форумов в нете, но ничего путного не нашел. Обычно советы были самые примитивные. Вроде: бензонасос, свечи, сеточка в бензобаке и тд и тп. Начну по порядку. Этой зимой, расход подскочил под 10 - 12 литров.. подумал нормал. Вроде как зима все таки) Летом при спокойной езде выходило 7 - 8 литров город. 5 трасса. Перед самым наступлением весны она задергалась.. ну пошел по переферии. Начиная от визуального осмотра до практики. Что было заменено: сетка в бензобаке, топливный фильтр, воздушный фильтр, ВВ провода, свечи. Ничего не помогало. Поехал на диагностику, там все датчики проверили, замерили СО, вроде все в норме, кроме СО. А свечка в 3 горшке, с того момента как начала дергаться, все время была черная. бархатистый нагар. Сухой. Дык после диагноста расход увеличился до 22 литров. Он снимал топливную рейку с форсунками и продул их. Так и не поняли почему не хватало воздуха ей. Решил сделать переборку головы: Новые маслосьемные колпачки, гидрики, клапана притерты по новой, форсунки почистил. Поршня отмыта от нагара. В итоге ничего не изменилось... дергается по прежнему, расход порядка 18 на сотню. Лямбда полуживая.. но еще дышит. на холостых мерил выход с нее напряжения: 0,5 - 0,6 В. Катушку зажигания прозванивал.. в идеале. Кстати еще провал есть когда на тапку жму стоя на месте. Вроде все сводится к датчику расхода воздуха. Да как бы не так. бензонасос живой, на хх выдает 2,6 очка. Но при этом холостые тоже не держуться.. 450 - 500 обр. На винт регулировки хх не реагирует. Отлично работает только на холодную и когда акум отключаешь, сбрасывая из памяти данные компа. Может мозг накрывается? вообщем расстроен, кучу денег убито и времени. а толку ноль. Надеюсь на Вас, что поможете дельными советами. Если по ходу размышления появятся вопросу, задавайте!! Может что то и забыл указать. Просто правда уже столько сделано... в голове не держится. Есть даже фото о мини капитальном ремонте)) будет интересно, могу скинуть.

Так лямбда только осциллографом можно нормально продиагностировать.
Форсунки точно распыляют, а не льют?

А какая компрессия до и после переборки?

Компрессия до была 12 12 11,5 12 после переборки не мерил.. но думаю явно больше. Клапана до конца даж не закрывались от отложений на них. Сегодня отключил лямбду, ради эксперимента. Дергаться перестала вообще.. тяга появилась. Осталось посмотреть на расход. В ближайшее время планирую новую лямбду приобрести.

Лямбду осцилографом и проверяли) А форсунки на распыл смотрел, отличный. Немного конечно они изношены. Двух кубовый шприц с растворителем через резиновую трубочку соединял и давал давление, через секунд 10 - 15 собиралось вокруг иглы мокрое пятно. Колхоз не спорю... но стенда под рукой нет.

свечку в проблемном горшке, я так понимаю, ты переставлял-проверял. осталось переставить форсунку. если одна льет---> лямбда видит высокий СО ---> пытается скорректировать придушив подачу бензина---> бедная смесь в остальных трех горшках. как то так

Перекидывал свечи.... тож самое 3 горшок в нагаре. После переборки и чистки таже беда осталась... но самое интересное))) какой шанс что именно ту форсунку я снова поставил на 3 горшок? а какя с какого цилиндра я не помечал. Ладно, покатался сегодня без лямбды... дерганий нет. Радует. А вот расход 7 л. на 40 км. Еще самое интересное, при движении с открытыми окнами попахивает бензом, но не сильно. Тож самое было и прошлым летом. Но расход то не был таким. Снял заднюю сидуху, посмотрел шланговые соединения к насосу... все сухо. Под машиной плазал чуть попахивает но не сильно. Подтеков нигде не видно. все сухо. Конечно странно, жор более 20л, но не дымит... вообще) и свечи норм кроме 3. Завря двину в гараж, сниму еще раз рейку с форсами, перемычку поставлю и посотрю распыл. А вось зависает форсунка.

Скорее всего так и есть. Форсунка не закрывается плотно

Как все сделаю, отпишусь. А так подсчитал скок еще на ремонт уйти может. В планах поменять бак, насос, трубки... чтобы уже не волноваться. А то зачастили случаи возгорания у нас тачек.... очково чуток) Лучше перестраховаться. А что если форсунки в ультразвуке почистить? поможет? А то на форумах читал якобы вредно. По сути там все метал. а резинки снять мона.

ультразвук, как я слышал, может повредить изоляцию обмоток катушки в форсунке. лучше не рискуй, обычным карб-клинером чисть. проверь внимательно резиновые уплотнения в форсунках и на работающей машине позырь, не подтекает ли из под них бензин

Смотрел уже.. ничего и нигде.. Резинки отличные. Сегодня по трассе прокатился, расход явно меньше. Значит однозначно форсунка зависает. Осталось выкрутить свечу, посмотреть нагар очистился или нет. Вечером отпишусь.

иии?