Стеклоподъёмники сдохли......аааааааааа | мазда (mazda) форум | 14 май 2012 19:35

Всем привет!
Наконец-то сдохли стеклоподъёмники.........почему наконец-то?? потому что с электрикой вроде везде поковырялся,а вот они исправно работали.....сглазил!
Тупо внезапно отказали все стеклоподъёмники.
Ну думаю предохранитель,проверил,в норме.
А может питание пропало,снимаю обшивку водительской двери,сверяюсь по схеме,нахожу провод питания,а на нём висит 12В,как положено. Сразу же массу проверил,всё ок!
Ну наверно в блоке управления стеклоподъёмниками сломалась кнопка общего отключения,разбираю,тыкаю тестером,всё ок!
Ну тут у меня мысли кончились.....Пошёл топорным способом,масса же уже висит на моторчике стеклоподъёмника,а подается только плюс на один или другой провод,типа реверс у моторчика,втыкаю перемычку в разъём,а моторчик не подает признаков жизни!
Вот теперь вопрос,должен ли работать моторчик подключенный напрямую к 12В или всё таки не зря есть плата с со всякими электронными элементами?
Вот фотка бороды на блоке управления стеклоподъёмниками:

Если я не ошибаюсь, то на фотках имеется инородное тело, напоминающее доводчик стёкол. В любом случае это что-то не родное припаяно.
Электромотор должен работать на прямую

Тело действительно инородное,изолентой было примотано!
Вот электромотор не работает напрямую от питающего провода стеклоподъемников! Пробовал кидать перемычку на другие моторчики,опять же с водительской двери,ничего не присходит. Вариант такой может быть,тестер показывает 12В,а вот под нагрузкой пропадает напряжение,т.е. несколько вольт всего,у меня так было с дальним светом,оказалась скрутка под изолентой зеленая!!!

Что интересно, у меня, после 5 лет владения Маздой, тоже стеклоподъемники начали подыхать, Точнее один из них. Тот, что на пассажирской двери. С водительской двери все работает, а с кнопки на самой двери не работает ...
Все Руки никак не доходят перебрать дверь, подозреваю я, где-то напряжение на подходе к двери пропадает, так как и централка на этой двери работает через раз...

3D_Max,
если разрешишь проблему, будет очень интересно узнать в чем была причина, так что с нетерпением жду продолжения отчета

Решается эта проблема просто. Меняй блок управления подъёмниками на исправный, без колхоза и будет тебе счастье

Так и почему-бы это не проверить? Имхо все четыре сразу сдохнуть не должны. Есть шанс, что таки сдох предохранитель
и под нагрузкой не работает. Ты пробовал его менять? Современные кЭтайские предохранители - вещи "в себе"...

Масса не на моторе висит а подключается через кнопки при их среднем положении причем на два контакта мотора одновременно. А при нажатии на кнопку один из контактов мотора отрывается от минуса и подключается к плюсу.
Еще внутри моторов есть токоограничительный резистор. Может его проверить. Хотя выгореть в каждом из четырех моторов одновременно не может.
А если подключить моторчик напрямую, отсоеденив от кнопок два провода, то тогда что?

Сначала нужно понять в нём ли дело,колхоз так то не мешает,но напрягает)))



Подключил тестер к питалову в двери,показывает 12В,а потом вытащил предохранитель - 0В(это ещё тогда проверил). Предохранитель прозвонил, потом вставил в другой разъём,всё ок.


Ничего не понял.......Но по схеме электрической (из книги ) к моторчику идёт всего 2 провода и в двери так же 2 провода идёт к моторчику!


Около блока предохранителя у меня какой-то провод болтается давно,на нем постоянно висит 12В,вот этот провод я пробовал подключать к обоим проводам(откр/закр) моторчика,но надо напрямую от аккума попробовать,тогда не было длинного провода. Завтра попробую!

Правильно. Приходит питание + и -. И от мотора два провода: + и -. Комутация идет с помощью контактов кнопки. Логика примерно такая:
Положение кнопки
Не нажатое 1 провод мотора соединен с минусом 2 провод мотора соединен с минусом
Вниз 1 провод мотора соединен с плюсом 2 провод мотора соединен с минусом
ВВерх 1 провод мотора соединен с минусом 2 провод мотора соединен с плюсом


Это наверное постоянное питание на доводчики стекол ( те блочки что у тебя висят, подключенные к кнопкам ).


Так подключать нельзя, т. к. в нейтральном положении кнопок оба контакта мотора соеденены с минусом и при подключении получишь КЗ.

Причём тут блок управления, если по прямой подаче питания моторчик не реагирует?
У тебя по всей видимости проблема с подходящим питанием/массой, запитай напрямую от аккума и узнаешь.

Так и не понял, ты наличие 12 В под нагрузкой проверил?

А вон оно чё, Семен Семеныч......
А я чё то тупил,думал не так!!! Значит просто полярность меняется на тех двух проводах,которые идут к моторчику.

Насчёт проводов, они же около блока предохранителей,а не в двери,скорее всего для чего-то специально выведены, например для электро насоса для подкачки колёс,короче на всякий случай!

Я подключал напрямую без блока управления стеклоподъёмниками,поэтому кз исключено и тем более только на один провод я вешал +.
Завтра попробую сделать по новому, и + и - подать на моторчик!

Да проверил,подключил лампочку на 55Вт,горит нормально,но только я подключал минус к двери т.к. думал что масса для моторчика берётся с двери, но avmisar популярно объяснил что полярность только меняется за счёт кнопки,т.е. управление происходит этими 2-мя проводами.

Короче оказалось всё скушненько,банально масса пропала,запитался от центрального замка.Потом пожет поищу причину...
А вот борода,состоящая из кучи проводов и релюх, не является доводчиком,а заменяет какие-то элементы на плате,т.к. у меня оторвались три провода от платы и стеклоподъёмник из-за этого на водительской двери не работает.Теперь нужно найти правильный вариант, при котором всё работало!

Причину поискать таки стоит... А то потом как-нибудь возникнет эта масса там, где не надо...

Поискать конечно стоит,но так неудобно расположен вход проводов в дверь,прямо над дополнительнеым блоком предохранителей,там всё мешает,ничего не видно.......Знать бы откуда эта масса идёт,тогда бы было легче!

При установке доводчиков стекол перерезают дорожки или режут провода штатной схемы управления приводом стекол. Поэтому если просто откусить провода доводчика ( в твоей ситуации отвалились ) прерваны цепи штатной разводки и стеклоподъемник как раз работать не будет. Чтоб заработал, нужно вернуть назад все разрывы в штатной схеме.