ВАКУУМНЫЕ ТРУБКИ FS 2.0 | мазда (mazda) форум | 29 июл 2012 22:44

всем привет,авто 626я 94г 2.0 115 мкпп решил восстановить систему EGR купил клапан на форуме ну и решил его проверить подсоединив к нему вакуумный шланг, погазовав мембрана не поднималась снял шланг попробывал есть ли вакуум на него но нихрена.начал смотреть шланг и металл трубку,шланг то еще ниче но было выяснено что ВСЕ металл трубки забиты наглухо и (незнаю как она называется круглая хрень к которой подсоеденены 3 трубки ей тоже писец) забита наглухо.думаю реанимировать все это но вопрос за что они вообще отвечают и какие проблемы они преподносят, на расход влияют?

Из описания, если правильно понял, эта круглая хрень - соленоид, который и управляет вакуумом клапана егр

я честно говоря незнаю как он называется ну расположена она над др заслонкой с одной стороны 1 шланг подходит а с другой 2 и вниз к коллектору шланг.

Ну да, вроде оно. Это управление егр

воу на моей всему этому управлению пизнец жрет 9-10 л по трассе 110-140.....много????c забито напрочь этой системой.

По трассе много, в смешанном нормально. Только это не обязательно егр. Эта штука тыщ до 3 работает, потом клапан егр закрывается