626GE 2,5V6 не заводится | мазда (mazda) форум | 29 май 2012 19:27

Доброго всем дня!
626 GE, 2,5 V6, автомат
Не заводится - поворачиваю ключ, вместо 6 (кажется) загораются только 2 контрольные лампы, пытаюсь завести - ничего не происходит, даже не пытается крутиться. Если вынуть ключ - на приборке слабо остаются гореть некоторые контрольные лампы, пока коробку по разным режимам не поводишь продолжают гореть... Куда копать?

В аккумулятор копать для начала

Или генератор

Первым делом его заменил, так как не знаю когда его до меня меняли - не помогло...
Договорился в воскресенье с электриками - будут смотреть, отпишусь потому.

Ну тады либо коротыш где-то на чем-то либо у тебя контактная группа в замке померла. До того заводилась сразу или ключом по 10 раз дергал?

Подниму тему, т.к. вчера со мной подобное неприятное действо свершилось... Ключ в третье положение, но контрольные лампы на приборке не загораются, вентилятор печки не работает, стартер крутить но не схватывает. Потом всё как-то само проходит. Лампочки загораются и двигло заводится... Подскажите с чего начать и лечится ли? Или только замена чего-то ?! Всем спасибо!

Начать с удаления сигнализации и установки новой

А менее кардинальные меры? Все таки поменять сигналку на просто чихнуть.

А я бы с контактной группы начал.....

замены или проверки?

Я бы с питания и массы.

А что питание? Стартер крутит, все приборы, кроме как на панеле и вентилятор печки, горят и работают. Что говорит за сигналку, так это иногда периодическое помигивание лампочки сигнализации. Даже такой момент есть : ключ в крайнем третьем положении, ничего не происходит и вдруг бац тебе, все загорается и авто готово завестись... Может попробовать отсоединить провода сигналки которые блокируют зажигание? Центральный замок пусть работает, датчики открывания дверей, на удар. А вот блокировку зажигания снять?

В общем все так и получилось. В сервисе прозвонили контактную, все в порядке. Отсоединили блокировку зажигания, авто стало заводиться. Все остальное в сигналке работает! Цена вопроса: 900-диагностика + 1500 снять одну блокировку.

Да,ты прав,был невнимателен,прочёл урывками.

А не дешевле было сигнализацию поменять? Стоимость недорогого, к примеру, Шерифа 30-60 долл. По поводу угона, тут давно известно, что сигнализация за 50 долл и за 400 долл не остановят злоумышленника решившего похитить дорогучее авто. 626 не является машиной, привлекающей внимание угонщиков. А для пацанчиков, решивших с помощью кирпича в стекло добраться до дорогого навигатора, абсолютно всё равно, какая сигнализация стоит

Демонтаж,монтаж, плюс стоимость сигналки дешевле двух с полтиной ?! Не уверен... Функции на старой все живы, ток блокировки зажигания нет, но при попытке завести включается свето-звуковая сигнализация. А по хорошему, так при современной технике угонщиков, практически никакая сигналка не убережет и нужна только для банков, выдающих, например, кредиты на авто !

Да не скажи, вот у меня спутниковая от автолокатора стоит, и не смотря на то что у меня айон не спокойный ни один так называемы пацан с кирпичем что то не решился. Хотя на счет мелкого хулиганства не спорю но что то я не думаю что пацан обойдет двойной сигнал. К тому же если и так то там маячек стоит в машине. КОроче все равно найдут. Так что имеет цена значение. НЕ надо.

к хорошему автоэлектрику ,таких не много (неисправность похоже не сегодня родилась )

Так он и собирался к электрикам .... в мае. Раз больше не задавал вопросов, значит всё сделали