При остановке акпп хочет переключить скорость. | мазда (mazda) форум | 17 май 2012 11:27

Други, ситуация такова- еду на машине, например в пробке, селектор соответственно в положении D, так вот при полной остановке спустя сек.10-30 коробка сама как будто производит переключения передач. В остальном коробка работает нормально, масло менял гдето 2 тыс. назад с фильтром. холд работает. Симптом начался вчера.

и эта, забыл, уровень в норме,...масло горелым не пахнет.

В пробке селектор коробки ставлю на L, коробка работает лучше и не перегревается. Вообще в городе стараюсь ездить на S, все равно ведь особо не разгонишся и нет неприятных подергиваний коробки.

а откуда эти подергивания? раньше такого не было вообще, вот вчера появилось...

может проблема в концевике холостого хода или дпдз на ДЗ?

Я раньше тоже ездил так: поставил селектор коробки в положение D и забыл. Потом стал обращать внимание , что по мере долгой езды в пробках или просто по городу, появляются эти неприятные подёргивания во время остановок под светофором или в пробках. Нашёл здесь на сайте как один гуру по коробкам автоматам объясняет, что эти подёргивания связаны с перегревом гидротрансформатора в коробке, особенно в "пожилых" и правильно ездить надо используя селекторы L в пробках и S при езде по городу. Попробовал - действительно работает, подёргивания прекратились. Теперь так и езжу.

2 года ездил, ничего не перегревалось. а позавчера начал перегреваться, почему так? и еще, когда нажимаю педаль тормоза ,не важно в каком положении селектор акпп, начинаются эти переключения (нечастые). вотъ.

мои предположения проверил?

нет еще. сегодня посмотрю,если получится. а подушка задняя не может на это влиять никак?? она у меня мертва.

сегодня посмотрел- все в норме.... есть ли еще какие нибудь варианты? п.с. еще вот где то неделю назад свечи заменил....но в них то проблема не может быть....

вощем тема такая- разрулил я проблему след. образом: поставил назад старые свечи, и поменял заднюю подуху двигателя (которая около акпп). вот так вот.