Ir-Sen, у меня раньше тоже была с карбюратором, только 323. В кратце, там есть такой эл. магнитный "блок - автомат", который обеспечивает повышенные обороты ХХ в момент запуска холодного двигателя - как бы "а -ля- подсос". Так вот он имеет хитрые мех. регулировки, если что-то недовыставлено то "автомат" не подхватывает когда надо, а если перевыставлено, то срывается когда не надо. Пугаться особо не следует, т.к. он работает только на ХХ. Методом тыка находиться золотая середина. Проблема решается своевременной чисткой и регулировкой карбюратора. Я это делал два раза в год (перед зимой и после).
|