Проблема со стартером. куда лезть? | мазда (mazda) форум | 15 июн 2012 22:37

Вобщем такая история. Начал глючить стартер. вроде как втягивающий. на тот момент контрактный двигатель был уже на подъездах к родному городу, думаю щас придёт новый стартер поставлю и забуду. Ан нет. не тут то было. после установки нового стартера беда продолжилась. А беда в следующем. после включения зажигания нажимаю кнопку заводки (выведена через кнопку, а не через замок), лампочки начинают светить тусклее и слышны под капотом щелчки релюшки. А машина не заводиться. начинаю постоянно нажимать на кнопку в какой то момент схватывается. Вот и не пойму если не втягивающий тогда что?

На двигателе должна быть хорошая масса от минуса аккумулятора, и хороший плюс на клемме стартера. При условии что втягивающее щелкает и стартер живой дело может быть только в качестве этих соединений

Так вся петрушка в том что со старым двигателем и старым стартером то же самое было. двигун перекинули, а петрушка осталась.

как вариант Аккум, либо масса плохая

defitsit, нужно разобраться с "нештатно" установленным оборудованием.
А проверка простая: если стартер, при подаче "+" от аккумулятора на управляющий контакт втягивающего, нормально работает - значит дело именно в этих "соплях", если не работает - проблема в контактах на аккумуляторе или "масса" двигателя. Удачи!

мля такая же хрень, ключ на старт а в ответ клацанье раза с 5 го 6го заводиться. если найдеш че за хрень отпишись может у них болезнь такая.

Так называемая "упрощенная система запуска" не упрощает жизнь автовладельца...

ммм ,я сталкивался с такой проблемой год назад, снял стартер разобрал его, оказалась что у меня сточилась меди графитовая втулка на задней крышке и якорь перекосило и заклинило(( с раза 15 запускался!
Признаки этой болячки были таковыми:
При запуске был щелчок под капотом и все лампочки на приборной панели тухли вместе со всей электроникой в машине!
По твоим описании у тебя тоже самое! Не поленись разбери его и глянь что с ним!

Проверь предохранитель под капотом,у меня такая же беда,видно контакт плохой был-он аж прикипел,до сих пор не достается-сломать боюсь,я его расшевелил,снял прозрачную крышку,капнул спирта-проблема исчезла.

Голосую за массу. Даже если двигатель поменяли, ничего не означает. Масса обычно крепится на коробке. Площадку и клемму надо хорошенько почистить. Кстати проверить и сам провод не мешало бы. Может там 3 волоска уже осталось.

У меня при подобных симптомах: в какой то момент были тяжелые запуски дригателя, потом выровнилось, а потом вовсе стало срабатывать только втягивающее(при этом даже лампы все тухли). После вскрытия заводилки, оказалось все довольно таки просто - кончились щетки.