Кипят тормоза! Что делать?! | мазда (mazda) форум | 23 июн 2012 22:48

Зимой заметил излишний нагрев по всем 4-м колесам. Весной перед закипел, тормоза пропали, заменил ГТЦ, передние суппорта, вакуумный усилитель, результат ноль!!! Что делать?! ПОМОГИТЕ!!!

вообще тормозная жидкость кипит, когда она отслужила свой срок. она очень гигроскопична, и через пару лет эксплуатации в ней уже половина - воды, которая как известно кипит при 100 град

Ну логично понять, что при замене выше указанных элементов тормозная система прокачивалась. Кстати машина mazda 323 FV BA 1,5 без АБС.

str3004
проверь чтобы был свободный ход между:
1. педалью и вакуумником
2. между вакуумником и главным.

если его нет, то идет постоянное подтормаживание и перегрев тебе обеспечен.

да полно жлобов, сливающих в бутылочку... а колеса по очереди вывесить и крутануть - будут крутиться свободно или встанут сразу?

str3004, а как накат у увтомобиля?

походу у человека тормоза не отходят + ещё старая жидкость (которая при прокачке ведь обычно на 100% не успевает замениться)

да. %30-50 только сливается. в любом случае, за два года эксплуатации температура кипения тормозной жидкости падает примерно на 100 градусов. вот она и кипит плюс ко всему, от аномально высокой температуры поплавились бы тормозные шланги и были бы другие симптомы. соответственно, первым делом надо ПОЛНОСТЬЮ заменить ТЖ. потом смотреть дальше. хотя можно и продолжать гадать

Заметил зимой, с тех пор сделал:
1. Завоздушил тормозную систему (полностью прокачал новой тормозухой) результат ноль;
2. Перебрал тормозные передние цилиндры, закисли направляющие, исправил (полностью прокачал новой тормозухой) результат ноль;
3. Заменил ГТЦ (полностью прокачал новой тормозухой) результат ноль;
4. Заменил Вакумник (полностью прокачал новой тормозухой) результат ноль;
Машина без АБС Что может парить мозг?
mx-6
В первую очередь полностью прокачал ибо самый дешевый момент)))
Накат в порядке, хотя при вращении колес в вывешенном состоянии складывается впечатление что притормаживают все кроме заднего левого, но при езде и оный нагревается, а я вреде не гонщик да и манера вождения у меня вполне спокойная, особенно после момента когда педаль тормоза в пол ушла, а машина дальше как ехала так и ехала (Стремный момент в моей водительской практике)
region-74
Каким образом зазор между вакуумников и ГТЦ посмотреть? Какой должен быть?

str3004, поршни в суппортах хорошо двигаются? Если при ремонте они не снимались, то скорее всего дело в них.

а также если направляйки не менялись (не реставрировались) - то это тоже оно. обычно новички в ремонте суппортов ограничиваются заменой резинок и все... ну и пружинки колодок отводящие должны ж быть на месте обязательно

Мужчины!!! Эврика!!! Благодарю за оказанную консультацию!!! Направляющие ремонтировались не собственно ручно, а у гаражных кулибиных! Те божаться что все мол по науке сделали смазали дорогущей смазкой плюс заменили передние колодки!!! Разобрал направляющие и о ужас!!! Попер к кулибиным с воплем готовьте вашу смазку она вам пригодиться !!! Как правильно сказал mx-6 данные субъекты и есть те самые новички!!! Выпресовали направляющие обтачили на точиле и воткнули обратно с новыми манжетами побрызгав на них какой та хреновиной!!! Хотя брат у них 3-ю машину ведет нареканий нет, теперь страдает))) Без гаража))) В общем шлейфанул направляющие и полернул отец на заводе. Смазка та как пластелин видимо под воздействием температуры стала. Я не стал далеко ходит и воспользовался графиткой. Накат у маськи совсем другой нет ощущения как будто кто то на педаль тормоза давить, хотя диски тормозные шипят думаю из-за колодок, т.к. отъездил я на них всего ничего. А задние барабаны терлись об фартук защитные, выпрямил и ммммм...

ну чтож, поздравления а бонусом еще и расходик снизится

str3004, огорчу: это не на долго...

+1.
От графитки могут резинки набухнуть. Для смазки направляющих суппортов необходимо использовать высокотемпературную силиконовую смазку. Она идет в оригинальном ремкомплекте, либо покупается отдельно. Я уже который год использую Slipcote 220R.
Вроде даже на этом форуме обсуждали разные смазки. Скорее всего в опыте ремонта.

NailS
Спасибо за совет, данную инфу тоже где то на форуме видел. Но заманался сил нет да и ждать ее придется в нашей глубинке, думаю в перспективе переделаю, да и делов-та на часок. А машинка хоть и с пробегом за 250 тыс. км, хоть и масло подкушивает, едет по-новому!!! Нимагу нарадоваться!!!!!!!! Правильно говорят: "Никто, кроме тебя самого, самому себе лучше не сделает"!!!!!!!!!!

Следил за темой. Молодец, что разобрался.
Ты написал от первого лица " закисли направляющие, исправил (полностью прокачал новой тормозухой)".
Я очень удивился, что там кроме ржавых направляющих и цилиндров может случиться.
А написал бы, что "мне исправляли" "результат ноль", так сразу понятно - перепроверять всё самому.
Самому делать мало того что дешевле выходит, так еще зачастую и быстрей.

По делу: проверяй состояние направляющих как минимум при каждой замене колодок.
Купи силиконовую консистентную смазку и в следующий раз используй ее.

vbelin
Спасибо за советы)))