моргает hold | мазда (mazda) форум | 30 июн 2012 02:26

Помогите друзья!Машина мазда efini ms-8 двигатель KL 2.5 проблема в следующем.Как стрелка спидометра переваливает за 20 км/ч моргать лампа hold ,акпп переключает с очень маленьким рывком с 1 на 2,и перестали закрываться двери(Ц/З) по превышению скорости 20км\ч.Иногда редко правда но бывает что на скорости больше 100км отпускаю газ и получаю сильнейший рывок со страшным стуком,ощущение такое как-будто коробка резко сбросила передачу на пониженную.снимал с акпп ошибки показал 6,12,56,57,58.А зимой при морозе ниже -20 когда машина ночь постоит с утра начинаю ехать всё супер hold не мигает цз после 20км/ч. сам закрывает двери т.е. всё как должно быть.Но после 15 минут езды она начинает снова моргать и всё возвращается.У меня чуство что проблема в проводке!Т.к мозги пробовал другие втыкать не помогло,датчик скорости,датчик pulse generator тоже исправные стоят,с этой проблемой уже года 2 езжу!успел уже коробку поменя на контрактную старая здохла но HOLD не исчез,успел двигатель поменять на контрактный!Hold тоже не исчез.У кого какие мысли?

судя по набору твоих ошибок и описанию ошибок АКПП Мазда, действительно похоже на несоответствие проводки. тем более, коробка менялась. тем более, 2 из ошибок носят характер "Обрыв цепи или короткое замыкание транзистора ЭБУ АКПП или в проводах."

вариант простой и быстрый: покупать "свою" проводку под "свой" год
вариант долгий и сложный: прокладывать "свою" проводку поверх имеющейся

для проверки, сними и замеряй сопротивление датчика температуры трансмиссионного масла. например, при 20 град должно быть около 25 кОм, при 40 - около 12. если датчик показывает верно, то проблема с проводкой налицо. но странно, что цепляет и ЦЗ кто и где ставил сигнализацию? возможно проблема еще и в этом

Датчик живой почему? Звонил его по проводам? Осциллографом его выход на ходу смотрели?

датчики живые потому как у брата имеется точно такая же машина у него с hold-ом проблем нет и все работает как надо.Я снимал датчик с его машины и ставил на свою.

а это ещё не значит что проводка датчика исправна! Она часто перетирается. Ну бывают ещё и более экзотические неисправности..

Вчера поменял проводку под капотом(главный жгут который идёт из салона от мозгов,под капот).Проблему этим не решил.Из ошибок только 6(датчик скорости)но датчик исправный 100 процентов.Мне очень непонятно почему в мороз ниже -15 когда ночь постоит то с утра работает всё первые 15 минут езды.Т.е. при очень низкой температуре всё нормализуется на время пока машина не прогреется в пути.

проводка была под подозрением!ну вот теперь поменял,проблема осталась.

ещё один непонятный момент,у движка и коробки мозг один??KL 31 у меня

тоесть проводка звонится от датчика и до мозгов, при этом никаких КЗ между проводами и на корпус нету. Так?

должен быть блок АКП еще. КЛ31 ставились на авто с МТ, а на АТ - КЛ36. а что, за столько времени, поменяв коробку и двигатель - так и не узнал? а как же ж тогда менял это все, наугад?

Невозможно знать всё и вся.Думаю что один мозг но точно не знаю и не уверен.У меня Kl 31 на мозге маркировка!попробую fuse box подкапотный перекинуть с машины брата,он там на разЪёмах вроде.

а по поводу мозга 2 в одном или нет.Не могу нарыть инфу

Блок управления от коробки у тебя стоит отдельно, рядом с блоком круиза и АБС

ты шо какие алфал внес коррективы глыбище, а не человек все никак не уймется со своим обосраловом на тему ОБД-2, типа "у тебя могут быть только двузначные коды"

круиза у меня нет к сожалению,а рядом с блоком abs только блок предов.

махну на днях блок предов подкапотный с тачки брата) может что даст