стучит передок | мазда (mazda) форум | 07 июл 2012 02:06

такое ощущение, что сейчас развалится, в те моменты, когда например одно колесо попадает в ямку. когда проезжаешь лежачего по прямой, то раздается один удар когда колеса соприкасаются с асфальтом. Если проехать его наискосок, то тоже складывается ощущение, что все сейчас поотваливается, и может раздаться мощный удар, который слышно в 100м от машины. еще бывает такое, что задом едешь с вывернутыми колесами и когда отпускаешь газ тоже ударяет, переключаешь на первую, опять удар.
Что это может быть О_о
когда начинало стучать поменял стойки, втулки стабилизатора, шаровый, рулевые, пару дней ездил радовался, застучало и стук начал усиливаться
Смотрят, дергают подвеску говорят все нормально, кроме правого подшипника, его уже заказал, но навряд ли загадка кроется в нем, в стаканах резинки тоже дергали, и очень долго, ничего не сказали, значит нормальные

еще хрустят шруса при выходе из поворотов, но тут читал, что они и через неделю могут начать хрустеть, да и дергали их на диагностики, ничего про них не сказали
может подушка какая, переднюю тыс 5 назад менял, но фебест купил, сейчас она перекошена, двигатель ее тянет в сторону первого цилиндра, нижнюю поставил неделю назад, была порвана, но ничего не изменилось. Правая 3 мес назад была целая, когда в двигателе ковырялся, счас как то не поглядел, да и стоит дорого=)

посмотри втулки резиновые на стабелизаторе поперечной устойчивости прикрученные к кузову,можно попробывать открутить стойки стаба с обеих сторон и выехать проверить

+1
Когда все проверено, но стучит на каждой кочке, то пора менять втулки стабилизатора. Когда снял старые, были по размерам один в один как новые, но с новыми тишина.

так стойки и эти резиновые втулки менял около месяца назад, с ними все в порядке должно быть

ridious
протяни еще разок все по кругу с нужным моментом.
сами амортизацонные стойки менял?
по тексту не ясно, про какие стойки речь, амортизационные или стаба

Почти все, что там может стучать, уже перечислено. Надо просто перепроверить еще раз.
Как-то поменял стойку стабилизатора, через 2 дня стало стучать, оказалось плохо затянул, гаечка раскрутилась на пол-оборота.


стук такой же как был раньше? если да, то подтяни все соединения

Если слышно с улицы, я бы советовал ещё колодки тормозные посмотреть, прижимает ли их пружина. Правда это бряцание из машины не слышно, только с улицы...

ridious
пишеш РУЛЕВЫЕ что именно тяги или наконечники ты заменил?

ок, спасибо, буду еще раз лезть, может действительно что нибудь приоткрутилось, уж очень симптомы похожи.
амортизациооные стойки не менял,. Рулевые тяги тоже не менял, забыл про них, да и, металлической палке с резьбой по сторонам, что ей будет то

Ага, а там шаровое соединение стоит, которое может стучать, проверяй.

Сам долго маялся со стуком, но у меня было с одной из сторон. Первый раз была затянута не до конца шаровая. Вроде тянул, я потом брат, сначало слегка полегчало, потом снова. Пока к ребятам в местный гараж не съездил. Подтянули и Как к бабке сходил. Потом перебирал сцепление, собрал стук опять появился, ездить было стыдно. Передергал всё, оказалась не затянута гайка на заднем сайленблоке, переднего рычага. Первая проблема выявляется ломиком на подвешеном колесе, а вот вторую вычислил таким образом. Отсоединил стойку от поворотного кулака и начал раскачивать рычаг, когда стойка не мешает, аплитуду раскачки можешь большую сделать, вот тут и выявилась та гайка.

ridious
еще как будет этой палке сам недавно тему создавал по этому поводу. тяги смотри

Контр гайки на накоечних проверь,я когда их забылзатянуть такой грохо стоял.

никто не угадал=) Съездил еще пару раз подвеску проверил- говорят все в порядке, только подшипник дохлый. Купил его, сегодня поехал менять, сняли ступицу, а палец шаровый болтается. Когда я старый выпрессовал, новый потом от руки вставил. Мне его прихватили сваркой, так вот сварка лопнула, шаровая болталась и никто этого обнаружить не смог. Со второй стороны скорее всего так же, надо будет опять прихватывать. Сейчас почти нормуль, со второй разобраться осталось
И еще такой вопрос: все так делают? шаровый палец к рычагу прихватывают сваркой или есть какие то другие методы? Или у меня одного он от руки залазит и вылазит?)

Нет, ты не единственный такой насколько я слышал шаровые продают разных диаметров и в зависимости от экземпляра и раздолбанности рычага новая шаровая может встать в натяг или с зазором. У меня тоже одна сваркой прихвачена была

ок, тогда еще один вопрос:
какой фирмы шаровую можно впрессовать так, чтобы она не вылетала=) Моя шаровая была вхлам убита, предыдущий владелец не залазил в подвеску вообще, т.е. весь срок своего владения 626, 3 года. + я 8 месяцев отъездил. По мне так шаровая вообще родная была=)
Так что дырка для рычага до меня была не поезженная
мой опыт- делфи (привезли для 626ge), после впрессовки вываливалась и не подошла, потому что углубление для болта было большего диаметра. Другого кода делфи для GF-ки не нашел.
Mapco: все подошло, только она тоже вылетает после впрессования, приварена и все время отваливается, прихватываешь- хватает на 10 км, после опять как погремушка

ridious
залезь в опыт ремонта,найди соотв.темку,много полезного узнаешь

tnks, как то сам не догадался)