Отказали спидометр+загорелась АБС | мазда (mazda) форум | 18 ноя 2009 10:07

в общем долгое время, с начала лета, после того как под краз чуть не залетел из-за АБС на асьфальте, я её отключил, вчера вечером, завел, потарахтели немного, развернулся и поехали, смотрю спидометр на 0 лежит.. домой приехал, воткнул предохранитель АБС на место, сброс сделал - сдернул клему, на корпус её и на тормоз, собрал, завел, АБС горит, спидометр не поднимаеться.. полез в мурзилку, кароч на коробке нарисован датчик скорости в жизни его не нашел, час лазил с фонариком, "лягушка" есть, польше проводов не нашел, с чего сделал вывод, раз АБС горит, спид не работает, значит скончался датчик АБС, вопрос:
0. а точно ли датчики АБС дают скорость или я его не нашел?
1. какое сопротивление на них должно быть?
2. какой из 4х отвечает за спидометр?
мазда 323F 1998 г. Z5

Вроде как правый передний. а скорость точно с абс.

"..люди, не дайте помереть дурой.."
про сопростивление что известно? или методом все 4 померь - вычислишь?

Сопротивление датчиков в районе 1.3 кОм. У меня когда отказал правый передний-спидометр работал.

Вроде бы отвечают передние. У самого не работает =) Прозванил тока правый передний он в норме, до левого не добрался. Комп диагностика ругалась сразу на все датчики и эллектронный блок =) Так и ездию без спидометра, скорость считываю с GPS.

Когда делал диагностику ходовой вывешивали передние колеса и крутил до 60 км/ч... перед крутит, зад стоит.
так вот при первом старте стрелка спидометра дернулась и упала на 0, АБС загорелась.
заглушил двигатель.
снова завел и поехал, ну в смысле крутил колеса - скорость показывает, АБС горит.
после диагностики поехал на всех колесах - АБС потухла.
замер скорости как я понял усредняется по показаниям всех 4-х датчиков и при неисправности какого-либо датчика показания усредняются по работающим.
следовательно проблема либо во всех датчиках сразу (что мало вероятно), либо в блоке АБС

ЗЫ Все сказанное мое имхо, если неправ то поправьте.

значит шмонаем передние, потом если там пусто - то изучаем электронный блок АБС.. все веселее и веселее, где он хоть стоит?

Ванятка
А тут самое интересное =) Как я понял есть 2 вида их установки.:
1) под капотом, т.е. под самим блоком цилиндра ABS, при осмотре я у себя не нашел =)
2) Под торпедой, точнее где сидит водитель, далее опускаемся в низ и между тросиком капота и рулевой, будет металический блочек. Я его нашел, но снять так и не понял как

А диагностика АБС что показывает? В факе вроде есть точная процедура, ошибки АБС сбрасываются не так как ты делал. У меня от оборванного датчика показывало ошибок 5 или 6, сбросил - осталась одна, правое переднее...

в факе инфа по 626:
....Не знаю как на Х6, но на 626GF так (попробуй, мож так же):
1.Выключить зажигание и на диагностической колодке под капотом соединить перемычкой контакты GND и TBS.
2.Включить зажигание (не заводить!).
3.Считать коды ошибок.
4.Убедившись, что после вывода всех кодов начинает повторяться код первой ошибки, нажать 10 раз педаль тормоза (каждый раз до загорания лампы стопа) с интервалом между нажатиями не более 1секунды.
5.Выключить зажигание и убрать перемычку между контактами GND и TBS.
6.Включить зажигание и убедиться, что лампа ABS погаснет через 3 сек.
Если не гаснет, то снова еще раз считать коды ошибки - 100%, что останется какая-то одна ошибка и это будет какой-нибудь колесный датчик ABS.
А вообще целый набор кодов ошибок появляется, когда при включенном зажигании начинают шаловливыми рученками дергать разъем блока ABS
...
не уверен прокатит на 323 или нет ищу в форуме, если кто знает или видел, дайте ссылочку

и где расшифровки кодов?

Коды в Воркшопе, у меня есть отдельно, то ли кто дал недавно, толи нашел где. Блин надо меморию пить....Вроде недавно кто-то с АБС тему создавал

http://www.autoprospect.ru/mazda/626/9- ... v-abs.html
11 Колесный датчик правого переднего колеса
12 Колесный датчик левого переднего колеса
13 Колесный датчик правого заднего колеса
14 Колесный датчик левого заднего колеса

У меня такое было - пришлось восстанавливать проводку.
Сначала считываешь коды. Так как не работает спидометр, можешь не думая сразу прозванивать передние датчики.
Прозванивать удобнее на разъеме он легко доступен под капотом.
Скорее всего на одном из них вместо полутора килоом, увидишь бесконечность или ноль.
После восстановления проводки или замены датчика сбрасываешь ошибки.
Если сломан датчик покупать новый оригинальный не обязательно, можно колхозить.

все списал спасибо, сегодня попробую, смущает что машина у меня как раз переходного этапа 98 год, как бы чего не поджарить ТТТ

все починил, завтра расскажу что было

время затраченное на ремонт -4 часа, в общем все что мы думаем про япошек.. все знают, фишки я нашел, разьединить это пол проблемы , подлесть вторая половина проблемы, прозвонить еще проблемка, кароч оба датчика целы 1,3 килоома, в процессе выяснил что на левом датчике полностью оторвана фишка от центрального жгута - вообще свежак, соединил, обрадовался, собрал, не работает, абс не гаснет ездить не ездил. Впроцессе облизывания блока двигателя и изучения КПП нашел таки датчик скорости, он стоит в том месте где должен стоять тросик, но туда воткнуты два провода, проверить их вообще нереально, лапы не пролезают под трубопроводами идущими к печке и обогреву дросселя, про топливопровод молчу, короч вилы, собираю все взад, злой не довольный, дигностика АБС НЕ РАБОТАЕТ ни тестером ни лампочкой не моргает, кароч переходка она и есть переходка, завел, вырулил с гаража стоит тарахтит, лапы помыл, закрыл офис, сел покатился и со всей злости : "СЦУКО ЯПОНСКОЕ!!!!!!!!!!" по доске приборов кулоком, в момент удара промелькнуло а может и подушкой по морде дать, и тут, о боже, врубаеться спидометр и выключаеться лампа АБС, тормозу, выключаю, запускаю все фурычит )))
проверяем, разгон - спид пашет, тормозим и как обычно стрекот АБС.. все ..
Итог, мануальная терапия помогает

У меня круче Ни чего не делал, просто ехал и заметил что спидометр показывает скорость Сам офигел, т.к. уже за 4 месяца смерился с этой проблемой, и тут она пропала сама по себе. Японцы, и тут все сказано

А кто подскажет по MAZDA 626 GE 1994/
Спидометр электронный - не работает. АБС не горит - где искать проблему?

Не горит - это как? Совсем не горит или работает?

АБА загорается в момент включения зажигания. Потом гаснет. Нет ни миганий ни постоянного горения. На сколько я понимаю это озночает правильную работу АБС

Да, все верно. Значит ищи датчик скорости, смотри проводку, и самое неприятное - спидометр. Либо проводка от блока абс, особое внимание разъему блока - это болезнь. Теоретически у тебя датчика скорости быть не должно, но могли приколхозить от полноприводной.

Попробывал разобраться, вроде нашёл датчик скорости, он находится почти в самой нижней точке коробки. НО снять провода или сам датчик сходу не удалось.
Всё сидит очень плотно. Колпчёк с контактами как бцдто сверху посажен, защёлок не видно но снять не получилось.
Датчик вроде вкручен, есть возможность выкрутить ключом но побоялся что выльется масло из коробки.
Оголять изоляцию не стал для подключения тестера, т.к. побоялся последующей корозии проводки.
Так что если кто снимал подскажите:
- есть ли какая то хитрость в снятии контактов с датчик?
- повлечёт ли выкручивание датчика слив масла из коробки?
Или может кто нить может точно указать на какие разъёмы приходит сигнал с датчика скорости в приборную панель, чтобы снять показания сразу там не дёргая датчик и проводку.

Вчера на форумах нашёл схему приборной понеле цветную - из-за дождя вчера копаться не стал - надеюсь сегодня зплезу, и если провода не меняли, попробую по цветам определить нужные мне.