бреньчат пальчики или компенсаторы. | мазда (mazda) форум | 03 июл 2012 13:29

stalker79

подскажите дельным советом.сегодны пришёл с владика расходомер.заказывал ,т.к. мой давно был сдохшим.разница сразу появилась.отключал и подключал штекер,всё фурычит.обороты убавил сразу до третьей черточки от низа,так как поднялись после установки ДМРВ.но появилась другая проблема.начали стучать или звенеть как там правильно пальчики или гидрокомпенсаторы.КАК справиться с этой напастью.

**Реклама**

Vadim1024

stalker79 а зажигание у тебя правильно стоит? Может детонация

**Реклама**

stalker79

вот недавно выставляли,правда с тем убитым дмрв.стоит 10 градусов.

Alexey71

stalker79 писал(а):

вот недавно выставляли,правда с тем убитым дмрв.стоит 10 градусов.

Выставляй еще раз с новым ДМРВ.

stalker79

это точно или как вариант?

**Реклама**

**Реклама**

kuzma

попробуй масло поменять на 10-40, у меня такая же проблема. Есть специальная жидкость от стука гидриков. Обычно гидрики стучат на горячем движке, если так - то они.

stalker79

у меня масло залито 5W-40 синтетика ELF.стучат только при езде,то бишь при нагрузке,а на холостых нормально.кстати на мёртвом дмрв такого не было.как поменял,так проявилось!!!!!!!!!!1

Alexey71

stalker79 писал(а):

это точно или как вариант?

Давай по-точнее как у тебя стук проявляется? При резком нажатии на газ идет звон? Или идет цоканье при работе двигателя и на холостых оборотах и на больших?На сколько я понял из твоего описания у тебя идет кратковременный звон при увеличении нагрузки на двигатель.Ну как по простому-"звенят пальцы".Тогда это детонация и первое что нужно сделать-это отрегулировать зажигание.Еще такая тема появляется при заправке не очень качественным бензином.Если ты ездишь на 92-м,попробуй залить 95-го.

**Реклама**

stalker79

да он не постоянный и только при нагрузке,при переключениях скоростей звенит.появилось только после замены датчика.

Alexey71

зажигание попробуй еще раз отрегулировать,т.к. при той регулировке при неисправном ДМРВ все же не очень думаю корректно получилось.

stalker79

хорошо.так и сделаю.потом отпишусь.но что сейчас радует,то что прыть появилась,резкость в маневрах.я целый год проездил на дохляке.при чём расход был ужасный от 15 литров.выхлопная вся в саже,неправильно сгоревшая смесь.вот.

Alexey71

А-а-а!!! Узнал Что такое настоящая " Маська"? Вот за эту прыть мы их и любим!!!

orion777

не забудь про "перемычку" в диаг.разьём

stalker79

а что эта перемычка даст?ни разу не вмтавлял.хотя читал про это.

orion777

Эта перемычка запрещает компу изменять УОЗ для поддержания ХХ.
Обычно в мануалах даётся два значения УОЗ:
базовый установочный угол (в диаг.режиме, т.е. "с перемычкой")
угол на ХХ (без перемычки, на нормально работающем двигателе)

Как правило, базовый угол будет более ранним, чем тот что будет на ХХ. Базовый угол скакать не должен! Ну максимум +/-1, тогда как УОЗ на ХХ пляшет т.к. изменениями угла ЭБУ стабилизирует ХХ.

Alexey71

stalker79

Вот ссылочка как правильно сделать viewtopic.php?f=1&t=35505&p=619574#p619574

stalker79

спасибо огромное за дельные советы.обязательно применю на практике.

stalker79

приезжал на сто.показал мастеру проблемку.он сунулся под капот.да и говорит,что у тебя все четко выставлено зажигание,но его нехило ударило высоковольтным проводом.я его спрашиваю,типа какой пробитый не заметил.он нет.вот теперь гадаю.блин провода надо поменять,я так понял.

Alexey71

Меняй сразу комплект

Tough

stalker79 писал(а):

приезжал на сто.показал мастеру проблемку.он сунулся под капот.да и говорит,что у тебя все четко выставлено зажигание,но его нехило ударило высоковольтным проводом.я его спрашиваю,типа какой пробитый не заметил.он нет.вот теперь гадаю.блин провода надо поменять,я так понял.

Есть подозрение, что он без перемычкы делал!

**Реклама**

orion777

orion777 писал(а):

Обычно в мануалах даётся два значения УОЗ:
базовый установочный угол (в диаг.режиме, т.е. "с перемычкой")
угол на ХХ (без перемычки, на нормально работающем двигателе)

Как правило, базовый угол будет более ранним, чем тот что будет на ХХ. Базовый угол скакать не должен! Ну максимум +/-1, тогда как УОЗ на ХХ пляшет т.к. изменениями угла ЭБУ стабилизирует ХХ.

Так какой он проверял?

stalker79

он чисто одним стробоскопом выставлял.без перемычки.

Alexey71

stalker79 писал(а):

он чисто одним стробоскопом выставлял.без перемычки.

Значит косячит твой мастер раз так просто посмотрел.Надо и так и так проверить-тогда все точно будет.

Карбофос

Вот так всегда бы, каждого нерадивого мастера било бы током

.

stalker79

приветствую.сегодня таки нашел в тюмени стробоскоп фирмы мультитроникс fokus f1.обошлось в 1200 рэ.блин,как был далек тот мастер с сто.почти на 1см подвел трамблер.использовал как в мануале с разъемом и перемычкой.но почему то в самом конце настроек когда уже без перемычки,стрелка гуляет в пределах 5 мм. вперед-назад.я уже и на дросселе регулировал обороты.все равно гуляют.хотя исчезла проблемка со звоном клапанов,те что под нагрузкой звенели.что здесь можно финишировать?

бреньчат пальчики или компенсаторы. | мазда (mazda) форум | 03 июл 2012 13:29

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */