Выручайте советом.проблема со сцеплением. | мазда (mazda) форум | 06 сен 2012 11:15

приветствую маздоводы.нужен дельный совет.сегодня решил поехал поехать на масе после недельной стоянки,т.к по вахтам.всё,завёл.прогрел,начал переключать передачу,а они колом стоят.сцепление до полика,а передачи ни в какую не хотят.глушу масю,без проблем переключаются.завожу,ну ни в какую не хотят.открутил цилиндрик,тот что толкает вилку,а она свободно выжимается,без УСИЛИЙ.и к тому же болтается.так должно быть или нет.что теперь делать,куда рыть.замена сцепления или без разборки ничего не решишь??блин я в растерянности полной.

конечно нет. и без разбора не решишь

Кто подскажет, сцепление ли это???!
Проблема - ооочень тяжело трогается с горки (на ровной поверхности чуть по-легче), передачи включаются нормально, да и вот...при разгоне педаль в пол, движок молотит, а скорость не набирается. Думаю, что прокручивается диск..

Libra да буксует сцепа, пора менять.

stalker79 у тебя если вилка болтается, значит на заведенной не дожимает сцепление, может соскочила, хотя это невероятное дело, либо корзине ппц

Vadim1024 спасибо. Да и еще один вопросик - какую фирму посоветуете??? а то уж очень ценник варьируется..

ВАДИМ .у тебя если вилка болтается, значит на заведенной не дожимает сцепление, может соскочила, хотя это невероятное дело, либо корзине ппц.
да -да ,в том то и дело ,что не дожимает.а вилка люфтит и по горизонту и по вертикалке.что то внутри конкретно вышло из строя.я смотрел комплект сцепления,чтоб уж наверняка /при замене всё поменять/,глаз остановился на фирме VALEO.да и цена до 4000 за комплект нормал.....по сравнению с оригиналом.кто то ставил подобную фирму.диск сцепления Valeo 803 307,муфта выжимная Valeo 804 204,корзина Valeo 802 694.вот списал с экзиста.

Менял себе в мае, ставил комплект Valeo 801 930, стоил вроде 2600р.

ups

сейчас он стоит у нас 3250.а там точно 3 предмета?.а те 3 позиции,что выше,отдельно стоят около 4000.сколько отдал за работу?

stalker79 если ппц лепесткам, то симптомы такие как у тебя. Хотя один раз видел вилку гнутую (как такое возможно ХЗ) Вообще тут у кого то с упорным болтом вилки была проблема, но это вроде как редкость.
Скорее всего разбирать придется

все же придётся заказывать комплект?

точно

нисколько, сам менял

и ешё опорный подшипник первичного вала КПП не забудь, я сам про него забыл, он был сухой, хоть и не люфтил, так и остался старый стоять.

один в один была проблема как у тебя. я тоже покупал комплектом, как оказалось зря. уставшими были только лепестки корзины. выжимной и диск в норме. но поменял все же все разом, чеб не париться

спасибо.номерок не подскажешь?

если менять будешь не сам (за деньги) то лучше поменять комплект. скупой платит дважды

это тот что стоит за маховиком.

F801-11-303
Посмотри картинки тут

ЛУЧШЕ оригинал взять?

Тебе деньги некуда девать? Там в заменителях нормальные подшипники.

Seijiku B30100 Опорный подшипник.вот заказал этот на экзисте.73 рэ по соотношению с оригиналом за 700.

Seijiku - российская компания, с 1998 года работает на рынке запчастей для автомобилей иностранного производства. так что закажи сразу 2.. нет, 3 подшипника. пригодятся

stalker79 писал(а):
Seijiku B30100 Опорный подшипник.вот заказал этот на экзисте.73 рэ по соотношению с оригиналом за 700.

Seijiku - российская компания, с 1998 года работает на рынке запчастей для автомобилей иностранного производства. так что закажи сразу 2.. нет, 3 подшипника. пригодятся
короче,поменял вчера сцепление,этот Seijiku B30100 Опорный подшипник малость не того.то есть тот родной подшипник мастер выпрессовывал,а это от руки встал.малость другой внутренний диаметр.пришлось обратно старый ставить.вот такие дела.что то мало изменилось с заменой сцепления.теперь я думаю,что ваккумник перепускает и не дожимает до конца вилку.трогаюсь с дёрганием часто.причем на остальных передачах переключается нормалёк.

лепесток отлетел

А что за производитель корзины и диска? Диск точно лицензия, походу и корзина тоже?