У кого какой пробег? | мазда (mazda) форум | 27 сен 2004 09:13

А вот вопросик, у кого какой реальный пробег на мазде?
У меня 318тыщ. кто больше?
Сколько вообще моторы ходят.....

30000 км в год - это средний пробег (я за 5 месяцев набегал 14000 и ездил не так уж много). Теперь умножай на возраст а/м и получишь ориентировочный пробег. Мне предлагали 12-летний а/м с пробегом 160000 - это реально? Да конечно же нет! Даже если не ездили зимой, то это минус 30% .
У меня пробег 184 т.км с копейками, когда покупал - было 171 т.км.

Про дядьку на мерене слышали,у которого машина прошла 4млн.км.
Кто скажет максимальный,жизненный ,реальный! пробег мазды?

так это в Италии.

Ну почему же нет? Всяко бывает. Люди гоняют машины из Германии, где берут не у перекупщиков, а у частников-немцев. Объявы о продаже прямо в Инете, с фотографиями всех деффектов: где какие царапины, сколы, помятости и т.п. Причем царапина, которая у нас на рынке на цену не влияет, немцами расценивается как очень серьезный недостаток, и цена от этого серьезно снижается изначально, а если наши люди ещё и поторгуются, то немцы ещё уступают. Всё это относится к небольшим городкам в немецкой глубинке, а в больших городах и известных "автоперевалочных" пунктах всё давно схвачено нашими же, о таких авто я, понятное дело, не говорю. Так вот, в маленьких немецких городах ездят мало, и машины в возрасте 7-8 лет с пробегом 50-60 тыс. км там встречаются.

330 000км

260000 KM

Михаил А. щас уже похоже таких машин хрен найдёшь.
Чё-то страшноватио как-то становиться в мои 318тыс.
Вон в соседнем письме Сергей П какие страсти рассказывал...
Наверное нужно продавать старушку....,привык к ней.
А с другой стороны что взять,на новую машину денежек не хватает,
да блин....

Не так страшны цифры пробега, потому как они не отражают истинное состояние двигателя. Горазда важнее условия эксплуатации - читаем в мануале: тяжелыми условиями явл. низкие(высокие) температуры, запыленность и т.п., а так же, если расстояние одиночной поездки менее 9 км. То есть, я живу близко от работы - езжу мало (двигло не прогревается как следует), но при этом имею офигительно маленький честный пробег. А вот пример обратный. Моя старая мазда имела не скрученный, а наоборот накрученный спидометр . На ней в банке работали и по счетчику за бензин наличку выдавали водителю.

Михаил А., ...наивно полагать что люди дурнее паровоза. Я самолично видел немецкую газетку с фото, так в ней цены выше рыночных Ростовских на 10-15% , и это без растаможки . Так что пробег - верхушка айсберга... Вот с этим согласен полностью!

Rus, а я и не полагаю, что "дурнее паровоза". Я разве об этом писал? Ты перечитай на всякий случай, о чем речь-то шла. Я писал лишь о том, что истинные арийцы (а не восточные немцы, и не те, которые с нашими перекупщиками общий бизнес имеют) дефекты не скрывают, всё сами, не дожидаясь вопросов, показывают: где красили, где рихтовали. А то что я писал про "серьезное снижение" цены вовсе не значит, что за каждую царапину цена падает на штуку грина. Нет, конечно. Кстати, у них каждый дефект (хоть вмятина, хоть царапина) обозначается одним и тем же словом, забыл, каким именно (пусть будет "дефект"). Так вот, в объявлении о продаже сразу указывается, сколько имеется этих "дефектов", и сколько каждый из них стоит (в смысле, на сколько снижается цена машины).
А то что ты "самолично видел немецкую газетку с фото, так в ней цены выше рыночных Ростовских на 10-15%" - верю тебе, но ведь я обратного и не утверждал . Я писал лишь о том, что есть довольно возрастные машины с небольшим пробегом. Откуда знаю? Знаком с людьми, которые их гоняют.

A.Rogozin, ты прав, таких машин сейчас уже не так часто встретишь, как даже года 2 назад. А насчет твоих 318 тыс. км и истории Сергея П (он же Low-Fly), так Сергей же причину объяснил, ты-то что забеспокоился? ИМХО, продашь свою, на новую денег нет, а другая-то подержанная какая попадется? Придет время - откапиталишь дв-ль или купишь, как Сергей. А менять машину целиком без солидной доплаты - менять шило на мыло.

290000 (по спидометру, реально-хез)

Вот и я об этом...
Скучно ребята чего- то стало,даже противно,скучно как-то.......

317 по спидометру. Да движок вроде нечего ещё!

У меня 242 000 по спидометру хозяев было достаточно много так что возможны варианты, Ездит хорошо не дымит но масло кушает. ГК у меня нет так что не парюсь по этому модному поводу

Михаил А., я не о дефектах, а о пробеге , который в основном (пробег + возраст) и влияет на цену а/м за бугром... Купить машину с малым пробегом _в хорошем состоянии _не битую _не крашенную _за небольшую цену _чтобы цена с таможкой была не запредельной _продать её подороже - вот цель любого гонялы. Не много ли вопросов,а?

1996 г. - 226000 г. (пробег оригинальный)

384000 пробежала,покупал ессно с большим пробегом,щас серьезных проблем нет,из крупного поменял сцепление,рулевую рейку,лобовое стекло,и еще немного по мелочи,салон довольно уже потертый...на кузове есть несколько очагов коррозии,на задних арках,ну и царапины....а так ездит пока без проблем,не досаждает,даже не знаю стоит продавать или кататся дальше...

накатайте 4млн. может МАЗДА через лет 20 подарит вам взамен новый авто. Трудно представить какие они будут через 20 лет.

Я когда свою год назад брал, был один хозяин и пробег 132 тыщи. Пробег совершенно реальный, т.к. покупал у человека, который мне лапшу вешать не станет. Но! Этот, блин, маленький пробег имеет обратную сторону - в движок ни разу не лазили, и он был весь за$ранный, все резинки сухие и т.д. Лучше за 250 тыков, но чтоб следили за машиной, имхо.
Кстати, все слышали эти байки от продавцов - мол, машина была у бабушки (вариант - у дедушки), она ездила только в супермаркет и в церковь, поэтому пробег такой маленький.
Ну так вот - у меня в сервисной книжке написано, что хозяйка - фрау какая-то там (скажем, Зингельшухер), 1915 года выпуска, то есть, пардон, рождения

Тут еще есть один момент, обычно японка - вторая машина в семье и ее мучают реже, но все равно не меньше 30 тыщ в год получается ...

Я када брал пробег был 106 (нгу соответственно 206) тыщ, щас 122, езжу не очень часто ...

RUS, да ёлы-палы, ты опять вешаешь на меня собак, которых я в своих месагах не упоминал! Я тебе про Фому, ты мне про Ерёму - так и общаемся.
Ну, ладно, раз пошла такая пьянка... Пробег + возраст - это факторы, определяющие цену машины в России. За бугром пробег, в частности, в Германии, имеет меньшее значение, что и понятно (имею в виду качество дорог, по которым этот пробег намотан). Ты наверняка знаешь, что 2 машинки с одинаковым пробегом, одна из которых только что пригнана, а вторая уже год поездила по России, будут довольно серьезно отличаться по цене. Это факт.
А насчет вопросов, которые решают гонялы - их, действительно, ты перечислил много, но ответ лежит на поверхности: ТАКИЕ машины, про которые я писал, гоняют только для родственников и хороших друзей, которые заранее знают, что такая машина будет стоить дороже, чем на рынке. И они готовы платить дороже за уверенность, что машина не восстановлена после крупной аварии.

172002 - написано на счётчике!
Из этого я проехал чуть больше 3000!

У меня пока 0 км пробег, машинку забираю в начале ноября

Пробег по спидометру 161 т.км. 1995 г/в
Может даже реальный потому как:
1. По сервисной книжке через 3 года(1998г) пробег составил 57 т. км.
2. 2001 Куплена и превезена в Россию лётчиком предположительно с пробегом 92 т. км. Как он говорил - брал для себя за 8000 марок,ездила жена немца и стукнула правую дверь, отремонтировали, но плохенько, заметно. Причём были предложения и за 3000 марок, но состояние просто убитое - подарок для перегонщиков.
3. 2003 г. - пробег 112 т.км - куплена мною. Ездил сын этого лётчика от дома до работы 3-4 км + загород в выходные. Получается 100+150 км в месяц х 24 мес. = 6000 км. Плюс 10000 км по личным делам. Получается 16 т. км, хозяин заявил 20 т. км за 2 года. Вроде похоже.
Хотя я за год накатал 46 т.км. Но я много езжу. Каждые выходные в Тверскую обл 450 км туда-обратно