ВОПРОС ПО ГК | мазда (mazda) форум | 16 авг 2012 16:31

Тема такова,на холодную завожу стучат ГК в районе 1,2го цилиндра сек.через 5 умолкают но прогревшись долбят охренеть как при любых оборотах.масло MOBIL 10/40.вопрос таков замена РКМН решит проблему или замена гидриков предстоит?если кто знает коды деталей прошу написать.626 GE FS 2.0 115/94

у меня решило эту проблему..1.замена РКМН (FS01-14-115)..2.двойная промывка промывочным маслом...3.замена масла с мобил 10/40 на эльф 10/40...сейчас полная тишина а то был такой грохот...если эти манипуляции не помогут,вот тогда замена гидриков

дмитрий лесников по этому коду он в сборе?ато читал что он вроде из 2х частей пружина вроде отдельно или это не так?

сам клапан FS01-14-115...пружина FE5A-14-116

Спасибо,сегодня заказал на EXIST плунжер и пружину ток про пружину сказали 50 на 50 может и не привезут.если ее поставить старую пружину или смысл всей замены тогда со старой пружиной?плунжер через 5 дней должен приехать а пружина через 2 недели ито не факт что придет она.

я по моему старую и воткнул...всё нормально..там положительный эфект именно в плунжире..тем более новый плунжер идёт с какой то проточкой т.е. более усовершенствованный...не помню но кто-то описывал подробно устройство нового плунжера..в принципе это и не важно как он работает..важен результат..ТИШИНА

Ну, обычно пружина тоже имеет усталость.
В уже трёх случаях, которые я лично видел, старая пружина короче, чем новая.
Одно сказать могу точно.
Все эти масла, присадки и прочее - фигня.
Если давление занижено, помогает только замена РКМН.
Что я и сделал. Теперь - тишина.

Еще не привезли, но хотелось бы заменить оба элемента конечно же. если они не успокояться значит гидрики под замену,уже прикупил 4 на всякий случай 450р 1

не, нужно хотя-бы снять пружину и в расжатом состоянии проверить её длину, сравнив с допусками по мануалу!

Сегодня забрал сам клапан буду ждать пружину,менять так менять оба элемента.когда ток менять отпуск мля заканчивается.

спасибо всем кто подсказал коды запчастей ,да и принял участие в этой теме.в пятницу забрал пружину на EXISTи решил заменить РКМН. снял поддон извлек клапан немного масла принял на голову так как после сьема штопорного кольца посыпались детали и незнал че делать ловить их или от масла уклоняться.делал на яме дома.новый поршень действительно в верхней части с проточкой, пружина по длинне одинаковая со старой.принялся ставить все обратно вот тут я пое..ался, в это маленькое окошко хрен чем подлезть гдето час я мучался уже начал чето псих наступать но тут на помощь подошел брат с чьей помощью мы его туда заталкали.поставил поддон залил промывку мин 15 потарабанила слил,залил свежее MOBIL 10W40 НА следующий день тоесть сегодня сьездил на а вторынок туда обратно 70 км и о чудо тишина!!! но и то что говорят что после замены переть лучше стала это действительно так я сегодня это заметил.всем спасибо за помощь...