Подвеска Мазда 323S | мазда (mazda) форум | 08 окт 2012 20:52

Подшипник передней ступицы на Мазда 323S загудел. Кто подскажет - он меняется отдельно или в сборе со ступицей? И примерно по цене во сколько это "выльется"?

Отдельно- с гемороем по выпрессовке, вместе с поворотным кулаком и ступицей -легко, но будет б\у. По деньгам новый подшипник+работа и б\у кулак в сборе, думаю одинаково выйдет. Есть кулаки в сборе в хорошем состоянии на вашу модель, если нужно. По деньгам выйдет столько за сколько договоритесь с тем кто будет делать.

... ну работу и цену узнаю, а заказывать то мне что-сам подшипник или всю ступицу? По трассе сегодня ехал-на 70-80 км гул с водительской стороны как в самолете...

Letun09,
http://www.japancats.ru/Mazda/Parts.asp ... d=70D00007
Если сам будешь делать, то заказывай лучше подшипник - дешевле, чем ступица с кулаком будет.

Если сам сможет перепрессовать -конечно дешевле, даже если оригинал поставить. Но поскольку человек спрашивает почем делают-думаю сам не будет. Да и без пресса или мощных больших тисков я бы не советовал лезть туда-иначе действительно придется ступицу менять, а может и кулак.. молоток для этих целей мало подходит.

как-то с другом на моей мафыне поменяли без пресса и тисков , правда была маленькая кувалда и кусок трубы под размер подшипника

...ну и отлично что только подшипник, а то приятель на тойоте менял, так ступица в сборе меняется, в 6 рубликов запчасть вышла, а сколько работа - не спросил.
Всем спасибо за интересующий ответ!!!

Letun09, интересно, что за модель такая тойоты? Может просто подшипника к ней отдельно не найти было?

Toyota Corolla 2011 года.

Новые одноразовые.. тоже не раз слышал, что то, что должно сниматься и выпрессовываться просто не снимается.. знакомый во Владике менял ступицу на автобусе Дайхатсу 2001 года из-за того что подшипник просто не слез и стопорное кольцо диффундировало в металл ступицы.. (с его слов).. пришлось истерично искать узел в сборе.. Если машина рассчитана на 3-5 лет эксплуатации -чего вы от нее хотите?

Пы.Сы. А по мне (исключительно ИМХО) лучше взять кулак в сборе тысячи за 2.5, перестегнуть шаровую и рулевой, перекрутить два болта, перекинуть привод и вперед..

Это как раз наиболее приемлемый и безболезненный вариант, без перепрессовок подшипника и сальника. Только смотреть надо что бы сальник был в порядке, без трещин и разрывов