Выросли холостые! | мазда (mazda) форум | 29 сен 2004 19:05

Завёлся после работы, обороты хрясь 2500, в чём дело может быть?

не знаю, как там в маздах (не лазил ещо), но помню в ТАЗ було такое, тросик акселератора застрял. я его рукой дернул и все пофирсилось, а потом смазал какой то механизм,через который тросик идет, он то и залипал. Не знаю как оно назывется.

bugs, Тросик нормально ходит, может это управление ХХ или насос
Вот что происходит: раньше с утра заводишь, обороты с 300 начинают расти до 700-1000 где-то, резко на газ даёшь - глохнет, второй раз стартуешь, сразу скачут до 2500 и постепенно снижаются до 1000.
Теперь заводится долго и нудно и сразу до 2250-2500 скачут и не падают , что делать-то

Если вообще не падают, то наверное датчик холостого хода барахлит...

Ты хочешь сказать, что раньше после запуска обороты ХХ были 300 и по мере прогрева выходили на 700-1000? Чегой-то не верится. Вряд ли дв-ль вообще бы работал на 300 об., а если бы и работал, колбасило бы его не по-детски. Да и "сразу скачут до 2500 и постепенно снижаются до 1000": 1000 об. для ХХ - это лишку.
По-моему, причин таких скачков может быть две: неисправность датчика ХХ и неисправность датчика положения дроссельной заслонки. Не знаю, как на твоем дв-ле, а на моём и зимой, и летом обороты ХХ сразу после старта - 1500. Поэтому, скорее всего, датчик ХХ отпадает. Это касается скачков. А ещё, ИМХО, у тебя выставлены завышенные обороты ХХ. Но прежде, чем их регулировать, надо решить первую проблему. Думаю, что обороты ХХ были намеренно выставлены побольше, чтобы как-то "сгладить" первый трабл.

З.Ы. И ещё одно: тросик заслонки ты проверил, а сама заслонка не "залипает"?

датчик температуры охлаждающей проверь.