Масло в 4 цилиндре! | мазда (mazda) форум | 04 ноя 2012 17:24

Менял сегодня свечи и вот что обнаружил... в крайнем справа цилиндре было масло, свеча тож в масле. Из-за чего это может быть (прокладка?), чем это грозит и как это лечить?

Компрессию проверь.при холодном пуске дымит не дымит если дымит долго ли при прогреве?сколько жрет масла?

Может просто МСК развалился.

судя по резьбе 3й свечи она тоже в масле то не 1 развалился

Саиый хороший 1 цилиндр, дальше по нисходящей. Во втором и третьем цилиндре маслосъёмные кольца уже не справляются, в четвёртом они скоро залегут по полной из за пропуска масла через МСК

Скорее всего ездил(или до тебя ездили) на низком уровне масла. Лучше поскорее заняться переборкой или заменой на контрактник, а то может прийти нехороший дядя под названием П....ц:)

Масло на электродах свечи появляется при изношенных маслоотражательных колпачках на клапанах. Более редкой причиной появления масла является износ цилиндро-поршневой группы или поломка маслосъёмных колец на поршнях. Количество масла, попавшего в камеру сгорания, бывает разным. Используя свечи зажигания, как индикатор работы двигателя, можно узнать, на какой стадии находится болезнь.Чтобы без ремонта выровнять работу мотора, часто пользуются такими методами:

устанавливают свечи с более горячим калильным числом, применяют свечи с более короткой юбкой, пользуются ввёртышами для увеличения расстояния от электродов свечи до камеры сгорания, надевая высоковольтные наконечники на свечи, специально оставляют небольшой зазор, увеличивая этим напряжение искры.

Всё это - временные, малоэффективные и опасные для здоровья автомобиля действия.

Наилучший метод - нормальный ремонт.

Голосую за колпачек, обычно через него масло просачивается, после долгой стоянки, из-за колец свеча бы закидывалась на оборотах и масло бы сгорало оставляя на электродах нагар

МСК на замену ,направляющие клапанов на замену ,клапана на дефектацию,шарожка посадочных седел,развертка направляющих втулок,притирка клапанов,чистка ,мойка,сборка(по желанию можно шлифануть привалочную поверхность) очередная ГБЦ в ремонте -сколько их еще будет

Если уж голову делать там и колечки махнуть не долго,пробег я думаю не маленький.

Ну если нет головки и цилиндры открыты, то лишние несколько часов на замену колец принесут несомненную пользу

К сожалению заниматься машиной негде. И денег сейчас нет... Езжу я всего немного, километров 50 за неделю. Есть ли смысл сделать раскоксовку, чтобы до весны-лета дотянуть, а потом продать машину?

ездий так,ток за уровнем масла смотри.