626ge проблемы с замком или? | мазда (mazda) форум | 04 сен 2011 18:26

Добрый вечер... ситуация такая что честно говоря "задрало"
вставляю ключ в замок... проворачиваю до зажигания приборки ... и фиг.... часы горят,стекла работают,
покрутив ключем, с раза 6-10 загорается,иногда даже с 1.. разбирал контактную группу.. лунок нету,немножко затертые контакты.. но очистил... смазку не снимал полностью....уже раза 2 так
стоит фигнюшка, блокировка стартера, кнопка, действие"ручник,тормоз держим,клацаем кнопку раз этак 5, крутим стартером... разъемы все вкл.выкл. думал может окислилис
вопрос в чем причина может быть...?

мне кажется, что дело в этой "фигнюшке"

Дело скорее всего в этой фигнюшке или в сигналке, особенно если она Alligator.

мне тоже кажеться, но!. как же оно может быть связано с приборкой...

у меня типа самодельного иммобил. сделано прошлым хозяином. Пока чип не вставишь, то и приборка даже не загорается.

наверно такая же фигня.. тоже от хозяина старого осталась... надо снять её нафик=)

Beetlejuice, главное понять как!

ну я туда сам не полезу=) а то вообще потом не заведу=) лучше уж электрик знающий

Всем привет, у меня похожая проблема. Машина 97 г. с иммобилайзером. Ключ простой (без иммобилайзера). Стояла Сигнализация (дохлая (не открывала не закрывала машину с брелка не устанавливала не снимала с сигнализации)) старлайн. Решил выдернуть её...выдернул. Теперь машина при кручении стартером не дает искру с трамблера. Раньше при повороте ключа в положение Ignition 2 раза моргала лампочкой со значком "ключика" на приборной панели, далее машина заводилась. Какие могут быть варианты решения данной проблемы ? установка сигнализации с обходчиком ? Изготовление ключа с иммболиайзером ? покупка новго ключа ? (ключ который подходит к зажиганию (он же единственный ключ который отдал хозяин при покупке машины) не подходит ни к одной из дверей ни к крышке багажника). Поделитесь мыслями пожалуйста ...

n1ke, видимо, что-то не то "выдернул", лучше к электрику податься

Делюсь Ключ остался последний, хозяин (предыдущий) подсел на очко и отрезал от него чип иммо, связал с антенной изоляцией и положил подальше (возможно в районе сигналки). Далее сделал новый ключик и не парился. Вы выдрали сигналку и вместе с ней задели колхозное чудо, чип сдвинулся или оборвались проводки антенны к модулю. Иммо блокирует машину. Второй вариант более извращенный: сигналку выдрал, но не до конца, остались реле блокировки, одно из них на зажигании. Решение и там и там найтить и устранить.
Ключик сделать можно,имея в руках блок иммо. В москве знаю такую контору, думаю у вас тоже можно поискать. Сигналка с обходчиком не пойдет.
Удачи! Она тебе понадобится

(( : Там на замке прилеплен на мастику какой то прямоугольничек к которому идут 2 проводка подозреваю что это - обходчик. На счет подсказки про блок иммобилайзера - и по нему сделать ключ - большое спасибо. Вчера уже ориентировочно дали адрес человека который изготавливает такие ключи (стоимость работ 2500р (83$)) машину я пытался заводить позавчера !без бодключенного блока иммобилайзера! т.к. панель на которой он крепится (панель под рулем и на ней прикреплен на 2 винта 1 блок ( если я не ошибаюсь ) ) я забрал домой для восстановления креплений и удаления грязи. Думаю когда подключу блок - все заработает... но ключ я все равно думаю сделать... один с иммо один к замкам...