Какой максимальный пробег для резины? | мазда (mazda) форум | 16 ноя 2012 12:24

Собственно вопрос в заголовке.
Предисловие. Купил себе два года назад новую Bridgestone Turanza ER300. Откатал 36,5 тыс. км и колеса практически лысые. Вот думаю - вроде-бы мало для современных колес. Когдато на Москвиче ставил диагоналку М145 - так она у меня 25-30 тыс отхаживала.
Во время катания периодически менял расходники по ходовой и после всегда Развал-Схождение проверял. Все в норме.
У кого как, может так и должно быть и я просто хочу большего?

avmisar это смотря как ездить, у резины есть индекс слоев или что то типа этого, обычно производители его зашифровывают в коде резины. Вроде бывает резина многослойная и мало и ресурс может колебаться в 2-2.5 раза, конкретно зависит от модели, ну от условий эксплуатации, покрытий температуры и т.д.

Я раньше ездил на омском матадоре, он 40 тыс отхаживал да и стоил недорого, сейчас че то как уголь стал хотя тысяч 30 уже прошел, еще можно ездить

Езджу спокойно.
А вот по поводу индекса слоев интересно услышать от знающих. Что-то подобное слышал только другими словами: "... мол есть резина типа "пробник", которую ставят на новые машины в автосалонах, чтобы только продать, а потом хозяин вскоре себе купит что хочет..."
Может и мне такая попалась?
Отзовитесь еще ктото или никто не засекает пробег резины.

avmisar читал в книжке по эксплуатации Ленд Ровера, есть вроде 200 слоев, есть 400, соответственно 400 сотрется в 2 раза медленнее.
Да и у того же Бриджстоуна наверняка разные линейки резины, есть подешевле, есть премиум. На Мазде 6 при покупке была Yokohama так она уже довольно лысая была, но откаталась еще 40 или 50 тысяч до полного истирания, сколько до этого она ездила неизвестно, хотя вроде бы ее не хвалят мол из угля она сделана

Vadim1024Так и я купил машину с Мишкой почти лысым и откатал сам еще примерно 25 тыс. То была вообще резина зверь. Как-то решил заправиться газом приехал на шиномонтаж и паренек сразу все нипеля выкрутил для спуска воздуха. Так машина если и присела на спущеных скатох то не больше 1 см. Вот такие борта были у Мишлена жесткие. А недавно знакомый покумал точно такую-же резину ( мишлен ) так там борта продавливались пальцем одной руки.

может все дело в индексе скоростном?

Такие борта сейчас почти у всех, делают под хорошие дороги, которых у нас нет.
На лете накатал тысяч 50, ещё на год хватит.

2 лета откатал на Bridgestone Turanza GR80 (R15 195/65) по километражу около 20-22 т.км. протектор был еще в очень бодром состоянии, ушла вместе с машиной к другому хозяину.

Скорее в treadwear. Чем он выше - тем резина полее износостойкая, но держак будет хуже, пластик, фигли.
У Federal 595 R-SR - 140, Yokohama AD08 - 180 вроде, слики - около 120. Гражданская чаще выше 200.