Не включается вентилятор радиатора Мазда 626 ge 2.0i мкпп | мазда (mazda) форум | 19 ноя 2012 19:01

aleksandr8i

Всем привет!
Вообщем вот моя проблема.
Не включается вентилятор радиатора Мазда 626 ge 2.0i мкпп.
Сначала хотел проверить терморегулятор, но не смог найти его! Я как понимаю он должен быть вкручен в радиатор, но там нет его! Еще интресно где реле вентилятора? С какой стороны?

**Реклама**

alfal

Реле в черной коробке предохранителей около левой стойки, датчик (их может быть два) за трамблёром, вкручен в корпус термостата

**Реклама**

KAA

Реле находится в блоке под капотом, а датчик(двухконтактный) стоит на входе в БЦ справой стороны(если смотреть на машину) между коробкой и двигателем.

aleksandr8i

Реле проверил целое. Термовыключатель как проверить? Подскажите пожалуйста.

stm

aleksandr8i писал(а):

Термовыключатель как проверить?

сними разъем с него при включенном зажигании, если вентилятор не включится, то неисправность не в нем, а глубже (мозги или реле вентилятора с его цепями).

**Реклама**

**Реклама**

aleksandr8i

на форуме писали, что нужно замыкать раземы датчика!

Вентилятор будет постоянно работать тогда, если разьем с датчика снять?

stm

что замыкание, что обрыв цепи (простое отключение) приводит к включению вентилятора (аварийный режим).
думаю просто снять фишку с датчика несколько проще, чем изголяться с замыканием.

п.с. датчик двухконтактный! одноконтактный идет на приборку и не связан с вентилятором вообще.

aleksandr8i

Снял датчик с черной фишкой. Который находиться ближе к трамблеру (первый от трамблера-двухконтактный).
Ни чего не изменилось, только на слух мощность то ли увеличилась то ли уменьшилась (двигателя).
Куда дальше рыть?

**Реклама**

aleksandr8i

Подскажите пожалуйста еще. Не чего срашного если я поезжу с неработающим вентиляторам всю зиму? Главное следить за датчиком на панели приборов?

stm

aleksandr8i писал(а):

Снял датчик с черной фишкой. Который находиться ближе к трамблеру (первый от трамблера-двухконтактный).
Ни чего не изменилось, только на слух мощность то ли увеличилась то ли уменьшилась (двигателя).
Куда дальше рыть?

если работа мотора изменилась, то вероятно мозги отреагировали и обогатили смесь (как для холодного двигателя)
это говорит о том, что датчик исправен, а цепь вентилятора от предохранителя, до реле с самим вентилятором - нет.
нужно проверять простым тестером, вытащив реле, на наличие нужных напряжений на его колодках.

aleksandr8i писал(а):

Не чего срашного если я поезжу с неработающим вентиляторам всю зиму? Главное следить за датчиком на панели приборов?

страшно.
даже при -15 можно перегреть мотор, если долго стоять на месте.
в условиях пробок даже при низких температурах возможны фатальные последствия.
у меня, например, при -10 и долгой работе на ХХ (без движения) иногда включается вентилятор.

nondrinker

stm +1
Ну и предохранитель глянуть не забудьте, по моему 30а.

alfal

stm писал(а):

у меня, например, при -10 и долгой работе на ХХ (без движения) иногда включается вентилятор.

У меня почему то тоже

aleksandr8i

Можно по подробней stm на счет
вытащив реле, на наличие нужных напряжений на его колодках.

Какое напряжение должно быть?
И как проверить вентилятор? (Подать плюс и минус на него от аккума)

Savranskiy

Нужно вытащить реле. проверить на каком контакте в колодке есть постоянно +12 при включ зажигании, на каком контакте масса, еще один контакт идет на вент.(определишь прозвонкой) на оставшемся 4 контакте должно появляться +12 когда снимаешь фишку с датчика. но лучше начать с вента: отсоединяешь вент. и проверяешь подаеться на него +12 при снятой фишке датчика(который черный и ближе к трамблеру), если нет см.выше

stm

+12 на управлении реле у нас не появляется, т.к. в основном все реле управляются "-".
при включенном зажигании на двух контактах должно быть +12, третий контакт идет на вентилятор, на четвертом (тот самый - включение реле) появляется "масса" при включении вентилятора (снятии фишки с датчика).

п.с. советую для начала проверить испарвен ли вообще вентилятор, это проще.

aleksandr8i

кто какой тосол или антифриз заливает в мазду 626 ge?

stm

зеленый шелл, например.

п.с. тосол тоже антифриз, а не "или".

alfal

Заливаю какой попадается, цвет не важен, важно что бы был хоть какого то бренда. :Yahoo!:

Тосол - марка отечественного антифриза

aleksandr8i

Спасибо. Хочу вернутся к вентилятору.
Сегодня:
проверил вентилятор на прямую - работает ( это обрадовало)
Далее:
проверил фишку подходяшую к вентилятору тестером ( на ней было 12В). Проверил ее методом MST, сняв фишку с термовыключателя.

Сам вентилятор не включается при простом сдергивание фишки с термодатчика.

Я совсем запутался, что же это!?

Термодачик!?

Реле снимал,смотрел, но не проверял. На вид реле как новое!

stm

aleksandr8i писал(а):

Термодачик!?

нет.
на фишке вентилятора +12 может быть только со снятой фишкой датчика и включенном зажигании.
если это так, то на этой фишке нет "массы" на второй контакте.

aleksandr8i писал(а):

Реле снимал,смотрел, но не проверял. На вид реле как новое!

снаружи много чего как новое бывает

это ничего не говорит о состоянии узла.

**Реклама**

aleksandr8i

Снимал крышку реле, смотрел на сотсояние обмотки и ве что там находится. На вид все цело ни где ни пятнашка. Как нет массы? Если я использовал только контакты самой фишки.

Да, я, проверял +12 при включенном зажиганий со снятой фишкой с датчика.

Может попробывать (что бы удостовериться точно) завести, снять фишку с термовыключателя, и взять массу с аккумулятора с помощью провода подать на фишку вентилятора? Все правильно? Так можно будет проверить?

Savranskiy

aleksandr8i писал(а):

Может попробывать (что бы удостовериться точно) завести, снять фишку с термовыключателя, и взять массу с аккумулятора с помощью провода подать на фишку вентилятора? Все правильно? Так можно будет проверить?

Да я бы тоже так попробывал. 1)подать массу на фишку вента 2)включить зажигание 3)сдернуть фишку с датчика

stm

если есть уверенность что конкретный контакт масса (а он черный с полосой зачастую), то конечно можно.

aleksandr8i

не заработал

stm

чудес не бывает.
значит нет там нормальных +12...
одно из двух.

Не включается вентилятор радиатора Мазда 626 ge 2.0i мкпп | мазда (mazda) форум | 19 ноя 2012 19:01

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */