Вопрос по мазде 626 | мазда (mazda) форум | 05 янв 2013 20:09

Ситуация следующая:А/м Мазда 626 GF хэтчбэк 1997 года выпуска.На холодную запуск происходит нормально,как только машина прогревается до рабочей температуры начинают плавать обороты-с холостых 900/м до 2,5-3 тысяч.продолжается данное безобразие в течение примерно 3-х минут,после чего машина глохнет и на повторные запуски не реагирует.так-же глохнет под нагрузкой/в движении,независимо от скорости и воткнутой передачи.
При первом запуске тестирует все систему,позволяет запустить,после того,как заглохнет-не показывает значок зарядки акб, НО-генератор новый,заменен буквально сегодня.напряжение выдает 14,3.Достаточно машине постоять минут 15-тест систем проходит на отлично,заводится,прогревается и повторяется вышеизложенная проблема.
Господа маздоводы, просьба откликнуться и подсказать,куда вообще смотреть,и в чем может быть причина.

Начинать надо с ошибок...

Уточни модель . Это GE или GF?

В первом сообщении написано, что GF

В твоей модели генератор управляется блоком управления двигателя. Собственно в генераторе только силовой ключ с мостами и всё. Попробуй считать ошибки. Возможно появятся более конкретные причины

Был на диагностике,ошибок не выявлено
Говорят что проблема в электрике-где-то пробивает или замыкает.Вопрос-а с чего начать поиск плохого контакта или чего-то подобного..дабы не выдирать тупо всю проводку из машины..на улице немножко -20 градусов..

Так и поступлю

ошибки считывать надо самому, никто нигде тебе нормально не считает.. только деньги будут брать за "ошибок нет!"

Ездил я тоже к диагносту раза два,этот умник пытался меня развести,благо сам автомеханик!!! Тоже мне говорил,пальцем в монитор тыкал мол ошибок нет...ошибок нет(а машина то не едет) В итоге умная книжка помогла и форум естественно! Делаешь диагностику сам и всё становится ясно и понятно!!!

Всем спасибо за участие!проблема решена-заехал в НОРМАЛЬНЫЙ сервис.Жгут проводов под левым крылом прогнил из-за воздействия снега и дождя.-плюс на ЭБУ подавался с перебоями из-за этого машина периодически глохла.Ездил без подкрылков,что и стало причиной попадания влаги))