Двигатель заклинило... | мазда (mazda) форум | 08 фев 2013 08:33

очень нуждаюсь в вашем квалифицированном совете.
двигатель начал борохлить и из радиатора пошла пена... подумали что пробило прокладку головы... пекребрали...чем дальше в лес , тем больше дров....сняли голову,на поршнях ,да и везде далее очень толстый слой нагара примерно 2 мм.. поршня шатались в цилиндрах,не криминально конечно,но навело на мысли...сняли поддон,дабы посмотреть как себя чуствует двигатель из нутри,все вкладыши покоцанные и коренные и шатунные...сделали шлифовку колена,поставили кольца первый ремонтный размер,новые кольца на поршня,всё отмыли...
собрали,мереем компрессию перед стартом,везде набирает одинакого 4 атм и с трудом доползает до 6...ну подумали малоли там масло не везде ещё есть...да и так малоли какие моменты могут быть...завели...я был в шоке от услышанного звука...как будто сижу в новой дорогой ,мощной ,иномарке...звук ровный и тихий,как будто мурлыкает...проходит минута...тут бац ...двигло дернулось и заглохло...дальнейшие попытки провернуть его не увенчались успехом...двигатель заклинило....включили передачу , попробовали раскачать двигатель вперёд,назад...не помогло.попробовали провернуть за маховик...тоже ноль эмоций...не двигаеться...выкрутили свечи, с первого цилиндра идёт дымок с остальных ничего....поршня почти в один ряд стоят...

подскажите в чем может быть беда и как это может обернуться?
примерные варианты что . как и почему...

DODG, ремонтные кольца ставились на старые поршня?

osmen
Лучше спроси, точили ли они цилиндры...

Ну раз не пишет - значит не точили.

"капиталка-лайт своими руками" теперь надо ремонтировать полноценно... и теперь уже это выйдет дороже, потому что платим дважды...

кольца ставились на старые поршня,новых ремонтных нет в продаже, а наминал если только оригинал и дорого.соответственно цилиндры не растачивали.

компрессия 4 просто так не бывает

вот вот -найдешь причину малой компрессии и все станет ясно В любом случае вскрытие покажет

А какой совет то нужен? Движок в клине, что тут советовать? Ну, можно конечно подождать августа, когда совсем жарко станет. Тогда из-за теплового расширения металла блока зажим ослабнет (наверное).. и возможно получиться провернуть коленвал и замерить компрессию после клина как советует начинающий автоэкперт NORA68.. потом написать ей (ему).. не знаю.. и она (он) объяснит что тут теперь ясно стало..

Пы.Сы. а может все же рискнуть разобрать и посмотреть что там внутри?

Если бы КРОКГЕНА внимательно бы читал(а) то заметил(а) что совет был не замерить компрессию а вскрыть двигатель -А там все станет ясно

Наверное, из-за отсутствия знаков препинания, неправильно понял.. извиняюсь..

Машины чиню лучше чем печатаю

1) Беда из-за того,что не выдержаны зазоры в кольцах. ЦПГ нагрелась и кольца заклинили поршни
2) Дальше надо:разбирать мотор, точить блок, проверять на биение КВ
в продаже можно найти поршневую 0.5 (PN-31061)
вот каталог http://autowelt.ru/catalog_motor_677.html#plus_6

Запятые и точки не стоит игнорировать.

контрактный по моему дешевле выйдет

двигатель нагреться не успел,он работал меньше минуты, при том масло было залито новое (холодное),антифриз холодный и термометр показывал что за бортом авто -2.5 мороза (в гараже)... так что думаю перегрев исключен...
почему прошу совета и предположительный диагнос,потому что не охото перебирать всю движку,вдруг причина на поверхности....

двигатель работал ровно словно мурлыкал,никаких лишних звуков,скрипов не во время работы ни перед клином небыло.... педаль сципления почему то нажимаеться очень легко, но не проваливаеться (просто усилие требуеться не такое как было до переборки).
ещё когда пытались воткнуть двигатель несколько раз стукнули корзиной сципления о коробку,может из-за этого что могло произойти...

сколько цена контрактного? врядли дешевле,+ его ждать сколько.

я свой брал за 28000 с доставкой

и вот уже 15000 наездил за 1,5 года

15000 за 1.5 года мало...это мой пробег за месяц

ну если ты таксист ярый,то пожалуй сойдёт за првду.

работаю каждый день ,плюс по своим делам не мало катаюсь,минимальный пробег в день порядка 400км

DODG, и сколько всего км в таком режиме накатал?

А вы корзину не забыли прикрутить, а то мало ли ... наживили ... Расцепляйте двигатель от коробки, может там и скрывается причина, это всё равно придётся делать - замена мотора или ремонт.
Нормальное явление, лишь бы вмятин не наделали ... вибрация.

точно сказать не могу, так как после тогог как мне сосед подравнял машину скрутил пробег,но так машина ездила 5 месяцев)) учитывая что я её взял на спидометре было 390000км


корзину точно прикрутили.... ну будем разберать..
просто не хотелось всё разбирать....думал может кто-то подскажет что-то конкретное..