замена сайлентов на переднем рычаге GF | мазда (mazda) форум | 08 мар 2013 02:47

всем привет
затягивал их сам- на каждой неровности стучат. ездил в автосервис- одна сторона перестала стучать, вторая нет. Ставил домкрат под шаровую, поднимал на полную+ друга на телевизор, затягивал- вообще жесть как застучали.
поиск смотрел- только по GE нашел и ни у кого ничего не стучит после протяжки
подскажите дурачку в какой последовательности, куда и в какой момент ставить друга на телевизор=)
и можно ли их затянуть правильно не прибегая к помощи кого либо?
скажу сразу- с подвеской все в порядке, гремят 100% сайленты, до этого было так же, нагрузили, подтянули на сервисе- грохот исчез
спасибо

болты 3-4-5 пофигу при затяжке пофигу, нагружена подвеска или нет
Чеснослово никогда не сталкивался с такой проблемой, но если пошла такая пляска то:про 3-4-5 я уже написал, а 1-2 так
1)отпускаешь их
2)нагружаешь(домкрат под шаровую,друга за руль и смтри не перепутай )
3) затягиваешь нужным моментом(смотреть в книжке)
Если не помогло,то ищешь разбитые шаровые соединения,сайленты и т.п.
Удачи!

Задний сайлент блок вряд ли стучать будет, передний тоже, они работают при трогании и торможении. А вот цанга в поворотном кулаке - это запросто. Очень симптомы на неё смахивают

Особенно когда растягивают уши зубилом,а потом стянуть не могут болтом.

Ага, ещё шаровая запрессована и подварена несколько раз, а палец у шаровой диаметр поменьше имеет и т.д.
Поставь новый рычаг и забудь годков эдак на 10

так и сделал, купил новые рычаги, опоры амортизаторов, поменял и что то загремело. Как выяснилось- скорее всего подвесной подшипник, люфт очень большой, даже болтается, завтра поменяю, послушаю. Почему раньше не стучал хз

теперь другая проблема
полетело соединение трипоид- промежуточный вал, люфт очень большой
что делать? долго не протянет. Новый только оригинал и стОит... трипоида нет в продаже

искать по разборкам, желательно в сборе. подваривать или пихать иголки. См. подробно на кседос6 форуме - там была статья Шустова.