Свежее масло в АКПП и новые свечи-это весч | мазда (mazda) форум | 11 окт 2004 21:03

Решил заменить масло в АКПП на Винсовской установке(с полной заменой масла), в результате-переключения стали практически незаметны, разгон веселее, пропали рывки и режим кик-даун стал срабатывать заметно "нежнее"(может кому это и не понравится) вообщем получилось прикольно.
Если у кого начинает "подглючивать" коробка меняйте масло в АКПП полностью, эффект будет максимальный, а если замена ничего не дала значит коробка "умирает"

Кирилллч, рад за тебя!
Но, ты уверен, что традиционная замена масла не дала бы аналогичных результатов?

какое мало в коробку налил?

Решил заменить масло в АКПП на Винсовской установке(с полной заменой масла) Можно по подробней про Винсовскую установку, что это такое, скока стоит, и какое масло.

При традиционной замене масла заменяется максимум 3-5 литра(путем слива старого и доливкой нового) остаток старого смешивается с новым, что не есть хорошо.
Почему решил поменять на Винсе? Потому-что купил машину и залитое масло вызвало опасение(бесцветное, на щупе пятна ржавчины), поэтому решил полностью заменить масло в АКПП и забытьдо 60т.км пробега.
Что касаемо Винса, для замены потребовалось 9литров Кастрол-Декстрон 3. Процедура заняла 15 мин. В двух словах установка Винс подключается в Маслянную магистраль в районе радиатора и путем замещения заменяет масло(старое в канистру, а новое в магистраль), примерно на 95% вытесняется старое масло.
Стоимость составила 1040руб.

Является ли это масло аналогом Mercon III именно оно написано в мануале. чем черевато заливка синтетики в каробку например такой CASTROL AMX http://castrol.lookmy.info/index.php?www=_castrol_amx

CASTROL SYNTETIC DEXTRON III-MERCON

Допуски и спецификации:
SAE 75W-90
API GL-4

Применение:
Castrol DEXTRON III-MERCON может применяться в коробках передач, а также в ведущих мостах в блоке с коробкой передач, где предписано трансмиссионное масло API GL 4.

Описание:
Castrol DEXTRON III-MERCON полностью синтетическое трансмиссионное масло, обеспечивающее легкий пуск двигателя, прекрасное холодное переключение и отличную синхронизацию. Castrol DEXTRON III-MERCON широко применяется во всех европейских странах. Обеспечивает прекрасное холодное переключение передач, обладает очень хорошими синхронизирующими свойствами при покрытии синхронизаторов молибденом или цветными металлами. Благодаря высоким антиокислительным свойствам, поддерживается чистота деталей трансмиссии. Обладает высокими противозадирными свойствами. Не содержит хлора и удовлетворяет требованиям охраны окружающей среды.

Совместимость и утилизация:
Castrol DEXTRON III-MERCON совместимо со всеми фирменными маслами, предназначенными для аналогичного применения, которые отвечают спецификациям, предписанным изготовителем. Castrol DEXTRON III-MERCON наиболее эффективно в чистом виде.
Утилизация осуществляется как и для всех отработанных масел.

Физико-химические характеристики:
Плотность при 15 оС, г/см3 0.865
Вязкость при 40 оС, сСт 76.0
Вязкость при 100 оС, сСт 14.6
Индекс вязкости 202
Температура вспышки в закрытом тигле, оC 220
Температура застывания, оС -54

Я думаю АМХ в коробку подойдет, но есть ли смысл лить такое дорогое масло стоимостью 450рх1литр, тогда как просто Декстрон-3 стоит 220рх1литр?
А так конечно АМХ это гуд.

Откуда такая стоимость замены??? 1040 рублей???
220 р литр декстрона + работа должно быть не как не меньше 2400

1040руб. только работа
220рх9=1980руб
Итого: 3020руб

А какой пробег машинки? вроде масло меняется при 80.000км... дело в том что АКПП тоже работает не совсем коректно, особенно с 1 на 2, но сомневаюсь что это проблема масла!

Spike, из моего личного опыта - после замены масла в АКПП рывок при переключении с первой на вторую стал заметно меньше, со 2 на 1-ю вообще неощутим.

Для России желательна замена через 60т.км
Дерганье коробки обычно свидетельствует о загрязнении масла и если полная замена не дала результата, то конец коробки немного отсрочил(заменой масла).
Хуже не будет

рввелл аврма

Что значит рывок, лично у меня проявляется следующим образом, еду тихо на первой а потом как под жопу кто то пнул и машина едет быстрее приходится даже придерживать, особенно это заметно в пробках, это все считают рывком или так должно быть. Обороты при этом постоянные по моему в районе 1000

Кирилллч. А фильтр в АКПП менял