сайлентблоки, затягивать под нагрузкой? | мазда (mazda) форум | 15 окт 2004 09:03

Михаил GE

Всем привет!

Хотелось бы услышать компетентное мнение, как всё таки затягиваются сайленты передней подвески: под нагрузкий или нет?

**Реклама**

dleather

Михаил GE писал(а):

Всем привет!

Хотелось бы услышать компетентное мнение, как всё таки затягиваются сайленты передней подвески: под нагрузкий или нет?

Когда мне меняли подвеску, то передние нет, а задние под нагрузкой.

**Реклама**

Sergej

Насколько я знаю - ТОЛьКО под нагрузкой!

Low-Fly

Согласен с Sergej, только

Igor

На мой взгляд, эта тема даже обсуждению не подлежит,уж стока про это сказано.

Хочешь чаще менять-без нагрузки!
Хочешь чтоб дольше ходили-под!

**Реклама**

**Реклама**

Low-Fly

Igor, красиво сказано

Михаил GE

2 Igor : а чтобы вообще не менять их лучше не ставить

Low-Fly

Михаил GE, чтоб вообще не менять по другому:
поставить и машину не трогать...(не ездить)
Пусть стоят.

**Реклама**

I v a n

Во всех учебниках написано, что сначала надо установить элемент подвески и слегка затянуть (закрепить). Потом опускаешь машину и нескоько раз качаешь кузов, чтобы все встало на место. Потом затягиваешь как положено. Удачи !

Igor

Цитата:

Во всех учебниках написано, что сначала надо установить элемент подвески и слегка затянуть (закрепить).

Cлегка-это насколько сильно?

I v a n

Не так слабо, чтобы болталось, и не так сильно, чтобы в процессе "качки" сайлент не вращался на крепящем болте. Главное понять принцип действия и назначения. Наружняя поверхность и внутренняя сайлента относительно примыкающих частей в процессе работы не перемещаются. Сайлент работает на скручивание в ту или иную сторону.
Риге-привет из Пскова !!!

Igor

ivan626, спасибо за привет!Кстати он не первый за сегодня из этого города.

I v a n

Оп-па!!! А кто еще ?

Igor

Александр Колесников :roll:

kdXik

Привет Всем! Народ только не бейте больно по голове

пользовался поиском не нашел, читал в руководстве по эксплуатации и ремонту там тож особо ничего нет...

Как меняются задние сайленты на GE

Дайте плиз сслыки(где можно подчеркнуть подробную инфу) или просто расскажите как их менять то надо, как производить запресовку и т.д.

Жалко что по этой теме нет ниодного отчета в картинках

неужели никто этого сам не делал??

Lexx

Добавлю - подушки двигателя тоже затягиваются, когда двигатель не поддомкрачен.

Igor

Задние сайленты чего?Рычагов передних или задних реактивных тяг?

зы:Чтобы получит правильный ответ-надо правильно задать вопрос!
Чтобы правильно зхадать вопроснужно знать 80% правильного ответа!

Учись,дружище,и всё получится! :wink:

kdXik

Igor, да Я только рад учиться!!

- поэтому задаю вопросы а не тупо еду в сервис

Нужно поменять сайлет-блоки задних реактивных тяг

воттт мож есть по этой части инфа?(вообще по ремонту подвески на GE) что-то типа руководста ремонта

чтоб впредь не задавать таких вопросов

http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php? ... =4&qid=456

толком ничего нет

Igor

Задавай,народу пофлеймить,что два байта переслать,а ещё проще в ФАК послать.

По теме!Отдельно сайлентов задних реактивных тяг вроде как нет в оригинале.Пиратские аналоги есть например у фирмы Hansa по-моему.Их нужно перепрессовывать.В этом деле навыки не помешают,а в сервис тупо не езжай,там одни хапуги и разводиловы. :crazy:

kdXik

Igor, дело в том что сами сайленты у меня есть (достались от прежднего хозяина машины по наследству(с накозом что нужно существующие поменять)) по этому Я и спрашиваю как менять

какие есть рекомендации по замене? вообще какой порядок действий :Yahoo!:

(простите за датошность)

**Реклама**

Igor

Блиннн! Мы меняем на прессе.Можно при помощи тисков и стаканов.Можно при помощи винтового съёмника.Как менять знает каждый владелец ТАЗа.Есть приятели такие?

kdXik

Igor,

сейчас созванился с преждним хозяином он говорит что там полный комплект задних сайлент-блоков т.е. надо менять и рективных тяг салйнт-блоки и передних рычагов.... Друзья с Тазами есть говорят что чтобы поменять сайлеты надо весь задний мост вытягивать

(извеняюсь если что не так написано) это правда??

Igor

Насчёт ТАЗа врут.Всё на месте делалось во времена "развитого" социализма.

По поводу необходимости замены,так меняй то что нужно,а не то что есть у тебя в наличии.

kdXik

Igor, Врут :twisted:

А как же тогда

по GE-шке нету на эту тему никакой инфы?

а по поводу что менять.... вообщем почему Я грешу на сайлентблоки -
потому что зад машины (когда едешь по трассе больше 80) как бы не то чтобы веляет но чувствуется что плохо держит дорогу.... а когда под нагрузкой еще едишь(т.е. если сзади кто-нить сидит) то ваще труба :evil:

по этому хочу заменить сайленты(ну уж если туда залезу то хочу заменить все)

Igor

Что значит нет?В ФАКе есть мануалы.Принципы описаны,а каждого движения ключа конечно там нет.Посмотри в опыте ремонта,может уже описал кто-то этот процесс.

Это прочти

сайлентблоки, затягивать под нагрузкой? | мазда (mazda) форум | 15 окт 2004 09:03

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */