Как убедиться, что проблема в главном тормозном цилиндре? | мазда (mazda) форум | 15 май 2013 12:46

Всем привет.

Проблема с тормозами, подробный расклад ниже. Пока собственными соображениями, после прочтения поиска, грешу на главный тормозной цилиндр, но посколько оный хрен найдешь, везут долго да и стоит не мало, хотелось бы послушать мнение группового разума на тему стоит его махнуть или может дело в чем-то еще.

Ситуация следующая:
После разъездов на жаре по убитым дорогам встал в теньке на пару часов. Вышел вечерком, завелся, и педаль уехала в пол. Отжимается сама, нормально, но тормозит еле-еле. Покачал педальку - нет эффекта. Через пару часов стояния и некоторого качания, ход педали уменьшился, тормозит плюс-минус, но заметно хуже того, как должно быть. При нажатии педали поначалу как будто бы в левом суппорте что-то гремело (ну, вы поняли), сейчас просто в педальку как будто бы скрип отдается слегонца. В какой-то момент показалось, что и в районе гтц/вакуумника какой-то скрип прошел, но может показалось, повторно воспроизвести сразу не удалось, а после не было возможности. Уровень тормозухи при нажатии на тормоз в бачке вроде как меняется, на залушенном моторе педаль накачивается и стоит колом. На заведенном увеличился ее свободный ход, но после полного нажатия не перепускает, стоит жестко. Диски/колодки не новье, но не похоже, чтобы подошли уже, суппорта тоже вроде норм, половина новые, половина почти новые. Никаких работ небыло, даже колеса не снимал, воздух попасть во время ремонта не мог.

Все сухо, и трубки, и суппорта, и цилиндр, ни я, ни на подъемнике сервисмены никаких утечек не нашли. Сервис так себе, но выбирать не приходится, ибо без тормозов кататься ваще не айс. Есть вариант прокачать, но один хрен воздух не просто так же в систему попал? Мне тут сказали, что может тупо тормозуху надо поменять, типа старая, но я не очень в это верю, ибо не мог так резко объем воды в ней увеличиться, чтобы за час с отличного торможения все скатилось в четверть обычного усилия. В общем, показания по умершему гтц из поиска несколько отличаются, но больше я хз на что грешить.

Вот как думаете, стоит заморачиваться с гтц, ставить БУ или пытаться заказать новый? Даже если решить, что буду ремкомплектить, хотелось бы понять, как можно убедиться, что проблема именно в нем? Не хотелось бы залипнуть на неделю просто ради галочки.

На все про все есть сегодняшний день, завтра надо уже либо везти новый гтц, либо я хрен знает что, забирать машину, ставить во дворе и привет метро-трамвайчики.

У меня было похожее, то тормозит хорошо, то в пол проваливается и вообще почти не останавливается, прокачка как и ожидалось не помогла, точнее чуть получше стало, поменял ГТЦ, правда до замены еще месяца 1.5 ездил без тормозов, пол зимы короче

ГТЦ может только перепускать тормозуху внутри, когда ему помогает вакуумный усилитель на заведенной -перепускать ему проще. Попробуй заглушить выходы с ГТЦ. если педаль будет уходить -перепускают манжеты. если неисправность появилась внезапно -есть шанс отделаться заменой резинок, но сколько проходят -зависит от их качества и изношенности зеркала корпуса цилиндра.

А сам гтц норм был, без видимых косяков? Менял тоже по наитию?

Спасибо! А если педаль встанет, куда тогда копать?

Я поменял ремкосплект ГТЦ, свободный ход педали тормоза уменьшился.
Если при глушении трубок ГТЦ (его еще прокачать при этом нужно), педаль встанет колом, то возможно тормозные трубки где то расширяются, армировка накрылась.

Тормоза -дело мутное.. если ГТЦ нормальный -шаманить дальше.. там на каждом суппорте роман может получиться..

Если есть ABS, то еще и гидроблок может чудить. Если жидкость давно не менялась, то поменять ее стоит, старая может закипать - отсюда и воздух в системе.

Девяностодевятый привел свои симптомы сказали меняй ГТЦ, так с сделал, ремкомплект один раз ставил на рабочий цилиндр сцепления на пол года хватило, манжеты в труху превратились, сеинса или что то типа того назывались.

ГТЦ недавно разобрал ради интереса там поршень и 2 манжеты как их заменить непонятно, особенно ту что за пружиной, может в оригинальном комплекте поршень вместе с пружиной продается. Данной информации не нашел. Самому интересно

Типа этого? http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid= ... =385877108
Если не открывается, то по артикулу поиск 73051, там в списке от ABS будет ремкомплект.

ну с такими не сталкивался, его правда еще и в наличии нет, не знаю что народ ставит, все пишут ремкомплект, но без фото и без номер, что туда входит непонятно

Вот тут похожий на ниссан воткнули: http://www.faqnissan.ru/faq/008/10827.html А обычно минимальный ремкомплект просто из набора резинок состоит.

Ну ппц. По всему городу ни гтц, ни ремкомплектов, ни даже контор, согласных взяться за починку. Новый гтц стоит 7-9к и ехать будет минимум две недели, если поставщик не облажает Хоть машину продавай.

Фото выложи.. может на других маздушках похожие стоят..

пока не сфоткать, машина в боксах. вот заодно созраню топик, там фоточки есть с FS, они, походу, одинаковые: http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=1&t=29857

Вот фоточки главного тормозного цилиндра. Как думаете, его можно слегонца обстучать в случае прикипания к вакуумнику?

Девяностодевятый у меня вообще легко снялся, я бы кияночкой постучал без фанатизма

Можно, он через бумажную прокладку стоит в оригинале..а в отверстии вакуумника через резиновое кольцо.. прикипает обычно на шпильках крепления. Бачок немного другой,и подвод одной трубки похоже не такой.. а так очень похож на 323 ВА.. у меня есть варианты под АБС и без. тысячи полторы в сборе, если подойдет по диаметру (замерять надо).Посмотри.. может приколхозишь если свой не найдешь..

А какой у него диаметр? 28?