совпадение??? + и плюс отличия | мазда (mazda) форум | 25 окт 2004 10:37

Вообщем так.

Поменял я маслА в двигателе и в коробке.

Двигатель было Zic A 10W40 полусинтетика
Стало ZIC XQ 5W40 синтетика 745руб.
И фильтр маслянный родной японский.

В коробке было манол 80W90
Стало ZIC дикстрон 2 381руб

НИЧЕГО НЕ ПРОМЫВАЛ.
Полько когда сливал - оставил машину на ночь.
Вечером слил. А утром завернул все наместо и залил новое.

Ребят - вы не поверите.
Машина совсем другая стала!!!
Откуда-то эластичность двигателя появилась.
Движок тянуть стал заметно лучше.
Я на этой машине уже 2 года езжу. Думаю могу заметить разницу.
Где я втыкал первую (на второй позвякивали пальцы)
теперь втыкаю вторую....

А коробка - Вы не поверите!!! почти пропали проблемы со включением первой передачи.
И коробка такая легкая-легкая стала - ТАКАЯ МЯГКАЯ.

_____________________________________
Это было все хорошее а теперь ложка дегтя.
Где масло сопатилось- из под кл. крышки теперь пошло сильнее.

А теперь главная проблема!
Третий день такая трабла
Машина стоит 8-10 часов.
Сажусь - завожу - и фига. Крутится быстро но даже не схватывает!
Через пару минут мороки движок нехотя подхватывает пару раз чихнет и начинает работать как и раньше (ровно и хорошо)
Сегодня утром завелась чуть лучше... НО всеравно плохо.

У меня есть еще одна проблема
Я заменил бендикс на стартере и теперь стартер не всегда попадает
на маховик. и стартер делает бдзииииинь и не заводит.
Но это я знаю - надо менять еще и втулки стартера.
Но теперь эти две проблемы!!! рррррррррррррррр
Стартер попадает только на третий раз ..... да еще и заводится
не с первого раза .... труба.

Чего смотреть (я о запуске а не о стартере)..
Подскажите...
Сегодня с работы приеду домой и полезу смотреть. карячиться.
Сразу понятно свечи проверить (хотя как то странно)


А с маслом это не связано?
Только не смейтесь....
____________
А у меня бензин быстро кончается -
уж не из-за азоновых ли дыр это происходит. (с)

Попробуй недолго крутить, а крутануть разок(2 сек). Потом другой - у меня так заводится. Говорят это проблемы с обратным клапаном. Типа менять надо.

у меня была подобная фигня из за прокладки масло подтекало на электроды свечей. вытаскивал свечи на холодную, а они все в масле и движки как раз говорят похожие у меня FE

2 POL:
Дык я так всегда кручу - ключем тык и обратно.
и движок как со взрывом заводился! Ненарадовался.
Ну максимум двигатель делал 2 оборота и все схватывал.
А сейчас приходится крутить долго
Как будто провода со всех свечей по снимали....
И газулькой я не баловался. не заливал.
Как обычно один качек или вообще не трогая газ.

А что за клапан.?

2 alexa:
А какая прокладка - кл. крышки?
у меня масло сопатится только со стороны трамблера и бензонасоса
Над свечами сухо.
Двиглы действительно очень походы (братья просто)

Клапан топливной системы. А крутить долго инжекторные движки вообще нельзя!

А у меня карб!
Не более 5 сек мона любой

Прокладка клапанной крышки, наружу масло вобще не лезло, а вот в колодцы свечные немного давилось. (главное синтетика умудрялась протекать через резьбу свечи!) снял крышку, промыл с бензином, намазал прокладку герметиком с двух сторон, сейчас всё ОК. а главное сухо!

Предется мне видимо головку ремонтировать...
У меня коромысло одно стучит безбожно
заодно и от течией избавлюсь
Кстати сегодня утром завелась как обычно - отлично!
Странно - но делаю выводы -
скорее всего клапан виноват.
бикос других проблем не нашел.
Кстати а где искать этот клапан???