через раз работает ГУР | мазда (mazda) форум | 03 фев 2014 20:00

Добрый день, начну с истоков. В наши края пришли морозы, а именно -29, маська на удивление завелась без проблем, не сразу конечно, но завелась, за это ей спасибо, но после запуска по привычке взялся за руль, а он тугой, ну да и ладно, замерзли все жижи как никак. После того как двигатель и салон прогрелись все встало в норму и руль крутился одной рукой. Прошло два дня и тут беда.
Приехал я к сестре, все было в норме, потом говорю, садись сама за руль, села она и поехали … И говорит что у тебя руль не крутится, я всмысле и сел поробывать, и действительно не крутится, вернее крутится, но без усиления ГУРом …
По дороге домой заметил, что в некоторые моменты ГУР начинает работать и после 4000 оборотов тоже великолепно работает …
Подумал, что жидкости ГУРа пришла хана, поэтому заехал, купил пару литром импортной жижи и все поменял с промывкой. Старая была настолько черная и густая, что аж жалко было машинку … Ну думаю все, а нет, проблема осталась …
Вот сижу теперь и ломаю голову в чем беда, насос ГУР менять иль что еще может быть, знакомый предлагает разобрать ГУР и посмотреть что там, но пока не хочется туда лезть.

Завел маську сегодня с утра, пока были прогревочные обороты, где-то 1500, руль крутился, стоило встать на холостые, снова тугой …, даешь газу до 2000 начинает крутиться …

Вскрыл насос. Лопатки на крыльчатке вылазили еле еле, все арзобрал, промыл, стали выдвигаться шустрее. Поставил обратно, стало лучше, но тоже временами, порой и на ХХ работает, а порой тугой …

Либо залип редукционный клапан либо в рейке клапан переключения. Иногда менять жидкость надо. Понятие "жижа замёрзла" не катит. Если у тебя там жижа то надо заменить на жидкость и всё будет ОК. Покатаешься так и кончишь насос

Сам понял, что надо было и жижку ГУРа поменять, но что уж теперь .... А где этот редукционный клапан то стоит, как до него добраться, да и на рейке тоже?

Редукционный в самом насосе, а в рейке, снимать и проверять надо узел гидравлики на валу