О направляющих задних суппортов на GE | мазда (mazda) форум | 07 июл 2014 23:06

Просьба перенести тему в опыт ремонта.

Многим GE-водам знаком вопрос задних суппортов (сущий ад). Год назад перебрал суппорта, вложил тонну дорогого силикона во втулку, пол дня чистил старые направляющие от ржавчины, но они снова почти заклинили. До последнего времени был уверен, что замены нижней направляющей (которая намертво вкручена в скобу, ходит во втулке) нет. Ошибался.

Решение вопроса:

По номеру 24.0101-3001.2 в экзисте бьётся ремкомплект, содержащий ОБЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ (верхнюю и нижнюю) для заднего суппорта.
Нескольких фирм:
NK - 8932001

ATE - 24.0101-3001.2

Frenkit - 812002

Перебрал суппорта заново. Посмотрим, сколько теперь проездят


P.S. если будете покупать тормозные цилиндры назад, не берите марки Autofren - они без внутренностей продают, голый поршень. Пришлось распиливать старый и вынимать из него замысловатый механизм, состоящий из шестерёнки, втулки, стопорных колец и пружин. В цилиндре марки Febest внутренности были (куплен был год назад за меньшие деньги... )

Так это давно известно(про направляющие).
А поршни в основном идут без внутренностей, их легко можно выдавить, путем закручивания болта, на котором поршень сидит, только ещё штифт ручника внутрь поршня вставить надо.

Тем не менее, мне известно не было. Хотя ветку ремонта тормозов форума изучил вдоль и поперёк.
Болтом пробовал выдавить, но безрезультатно. Там такое стопорное кольцо, что просто упиралось, и всё. Не вышло, пока не сделал разрез на самом цилиндре.

На GE тоже суппорта задние подклинивали, ничего не делал, так ездил, а перебирать их тот еще гемор, самому не охота, в сервисе не знаю будут ли морочаться.
Так и продал