Свечи?? | мазда (mazda) форум | 28 окт 2004 12:56

Доброго времени суток всем! Новые свечи ставила 3500 км назад. А машина уже дергается при разгоне (особо ощутимо на 2-ой и 3-ей передаче). Разве могут свечи так быстро "портиться"??????
В сервис поеду в субботу, но, боюсь, что мне там в очередной раз поедут по ушам......

могет быть все а провода как себя чуствуют?

да не знаю, я у них не спрашивала....
завтра в сервисе спрошу......
А может на 92 бензин перейти???

давно пора
а ты на свечи посмотри если выкручивать будешь, с красным налетом или нет;)
на сервисе пусть хотя бы сопротивления посмотрят на проводах. и визуально на наличие черных пробоем не поверхности контактов....
да ваще сама все можешь сделать

Ну про свечи-то это я знаю - как они выглядят когда пора менять =) Но 3500 км - это же очень мало!!!!!!!!!!!! Мне говорили, что свечи должны использоваться хотябы 10 000 км (при нашем бензине).
Кстати, а разве 323 съест 92 бензин и ей не станет хуже????

куда она денется. я видел много споров на этом форуме, но опираюсь на личный опыт. присадок всяких кошмарных в бензике 95 - ужас, убить могут свечи и за тыщу. а провода проверить не забудь.

Хорошо, спасибо!

я угобил свечи этим красным налетом через 1000км... так что посмотри их... в первую очередь

У меня BOSH Итриум за 4 т.к. ушли, а на 92-ой лучше не переходи, замучаешся форсунки промывать...

Jack, почему фосунки промывать на 92 замучаешься, а на 95 нет?

Да, со свечами какая то беда - запарился менять, и разницы что 95 что 92 для их ресурса нет (мои наблюдения).
на центральном электроде образуется налёт на котором видны дорожки по которым сбегает искра. Этот налёт ничем не счистить

Чтобы продлить жизнь свечам, рекомендую их периодически чистить - 1 раз в 2-3 тыс. пробега металлической щеткой. По своему опыту скажу что работают они при этом даже больше чем 10 тыс. Мои к примеру уже 30 отбегали и еще работают.

Металлической щёткой чистить нельзя! т.к. при этом на электроде образуются царапины в которые набиваются частицы металла от щетины щётки и ............. свечам - попец

Михаил GE, не убедительно, езжу и еще ничего не набилось однако.

Не в коем случае нельзя! там еще есть, кто незнает, специальное напыление! Так же нельзя шкуркой чистить! Народный рецепт - замачиваешь свечи на сутки в комете, все само отваливается!

Или в Силите

Или в уксусе 50% - тоже помогает.

Пробовал и силит и какуюто фигню для унитазов
но видимо эти препараты только для унитазов.
Поэтому ставлю свечи АУ17ДВРМ от 16 кл 10 -тки
ценой 25 руб штука и радуюсь.
Попробуйте может вам понравится

2Николай MAZ-?DA
Мотор то какой?

ты что извращенец? Вот объясните мне! нафига брать иномарку чтоб ставить савковые детали???? понимаю если родные бы они стоили немерено, тебе что 200 рублей жалко, за комплект???? Понимаю радость тазовладельцев кода они запчасть от иномарки к себе приделывают! Но когда наоборот ??? дурдом!!!

2 СергейА : Да ладно 200 рублей , не 200 а 100-150 р за штуку!

Даже не знаю, что сказать. Как же это надо тереть щеткой, чтобы так поцарапать электрод? Да и после данной операции обычно сдувают весь мусор со свечей, промывают их бензином и т.д.
Я свой "ацтойный" NGK несколько раз щеткой чистил и ничего с ними не случилось. Уже больше 40 тыс. прошли. А драл их щеткой после заправки левым бензином, когда на них появился красный налет. Этот налет ни силитом ни какой другой химией не смывается.
К вопросу о сроке службы свечей на плохом бензине. Свечи можно испортить одной плохой заправкой. У меня такое произошло после залива всего 10 литров. Машина стала дергаться, троить .... Выкрутил свечи, а они красные А как раз перед этой заправкой менялись маслосъемные колпачки и выкручивались свечи - были чистые. Бензин кстати 92-й был и у Low-Fly от 92-го так было На 95-м такое тоже раз было. НО на 95 я проехал более 40 тыс., а на 92-м всего несколько тыс.


там - это на чем конкретно и что за напыление?


Это помогает при налете типа накипи (повышенное содержание серы, вода и т.д.), а при наличии антидетонационных присадок на фарфоре появляется красный налет, который не растворяется уксусной/щавелевой и подобными кислотами.

Сколько не драил щёткой - становилось лучше на неделю, а потом опять по-новой

Михаил GE, значит технологию не соблюдал

Наверно . Ну чё то обломно покупать каждые 1000 км новые, может действительно от ТАЗа №10 поставить?