Замена антифриза | мазда (mazda) форум | 09 ноя 2004 19:26

Приобрел авто, а что в нем залито тосол или антифриз, что-то синенькое.Прочитал на форуме, что заливать только антифриз.Если был тосол надо ли промывать.как правильно заменить антифриз,есть ли на блоке сливная пробка. Какие марки антифриза подойдут для мазды 626 FS2i 96г. Подскажите новичку.

ИМХО промывка не помешает, можно водой, можно "промывкой системы охлаждения".
Замена: слил старый - залил новый, завёл, погазовал, долил до уровня в бачке.
Проблем никаких. Потом выгонишь возд. пробку из системы - описано в ФАКе.
Какие марки - возьми озвестного производителя типа LM, Febi, Texaco, Mobil - их много. Не бери в непроверенных источниках или "на рынке у дяди Васи" - скупой платит как минимум дважды.

Из всех процедур тех. обслуживания автомобиля эта - наименее гемороидальная.

Равенол, зеленый по-простому (в магазине знают), хотя баклажка желтая почему-то. Промывать надо конечно. Вообще это лучше на СТО для начала сделать, пробку в радиаторе я например и не нашел, пока не показали.

2 вова1: А ещё напиши данные машины в профиле и укажи откуда сам, а то вдруг мы соседи. Хотя не заполняют графу "откуда" обычно жители Златоглавой.

вова1, а фак то рулит...
http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php?fl=3&sl=4&qid=87
http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php? ... =4&qid=137
http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php? ... =4&qid=135

Я думаю, что грамотней всего сначало полностью слить старую ОЖ т.е. из радиатора, расш. бочка и блока целиндров (на GE это около 7,5 литров).Из радиатора и бочка проблем нету, но из блока целиндров? А самое главное как правельно залить не создавая воздушных пробок?

Хм.. я бы промывал только водой
Иначе кусочек шняги отвалится от стеночки и забъет канал

из блока на рядном моторе у мазды слить антифриз нельзя
(не рассверливая блок )
если сильно эта проблема волнует - нужно промывать мотор водой...
и желательно дист. при заключительной промывке
далее заливать антифриз не разбавляя его
в итоге примерно получите смесь как раз под минус 40

Я после восстановления машки стал проверять все жидкости, в движке есь, из коробки ушло (шланг повредился) - подрезал, залил новенькое; в ГУ пусто - залил; ОЖ - на дне, залили воды литра 1,5-2 (на предмет обнаружения пробоины), вроде ниче. День на второй (есть привычка заглядывать под днище) - лужица в районе переднего бампера. Давай смотреть, чё откуда, короче обнаружилась трещина в месте входа патрубка в правой верхней части радиатора - оттуда и сочится (хорошо что антифириз не загнал ). Чем мона эту трещину ликвидировать?