Снятие АКБ | мазда (mazda) форум | 14 ноя 2004 21:16

.......вчера видел такую картину. приятель на такой же как и меня мазде, только праворукой, решил поставить какую то электронную приблуду (типа крякалки), попросил слесаря прикрутить эту хрень под капот, а мы мирно отошли покурить...... приходим через 5мин. - а тот слесарь, как он сейчас вспоминает сначала снял "+", а потом только "-"....... Короче - результат -машина нормально работать уже не захотела. Диагностика поставили диагноз- умер расходомер воздуха...... приятель попал на 300$.
Вопрос - если это все из-за АКБ, то может кто просветит, в какой последовательности снимать АКБ....?

Chelny, ИМХО АКБ здеся не причем. Связи не вижу. Может гуру что другое скажут.

минус потом плюс

Не вижу принципиальной разницы Снял питание и снял.Главное чтобы без искр.А совпадения бывают и довольно часто.

Скорее вопрос не в АКБ, а именно в той "крякалке" - может быть у ней было автономное питание, из-за этого вся и хрень.

в мануале практически все работы начинаются с отключения АКБ путем отсоединения минусовой клеммы.

Так как питание на компутер все врея подается, от отрубание плюса может потянуть за собой что угодно. Ком обнулить пробовал?
У меня так радиостанция сгорела - отрубил + при работающем передатчике - все хана - на помойку.

......... а как ком обнулять -то ? отключить АКБ и нажать на педаль тормоза и подержать мин. 5 ? Не помогает........

У меня по крайней мере:
1. снять массу.
2. включить зажигание
3. 30 сек. держать тормоз.

связи никакой нет . и разницы никакой нет . а расходомер сам по себе сломаться не может . здесь попахивает газом или дерьмом